Skruva plasttak - behöver forumets tankekraft

Bennyfax

ass is ass
Gick med
30 May 2011
Ort
Stockholm
Hoj
Yamaha TR1
Jag har köpt ett trapets-plasttak. Man ska tydligen skruva i dalen då skruven har tätande gummihatt. Beprövat i 20 år men nu tycker jag förutsättningarna har ändrats iom ny överlappning (skarv) av takskivorna.

Kanten har beskurits på ett nytt sätt och gummihatten ligger nu över skarven dvs kontakt med två skivor. Det blir en glipa i min värld som inte är lika tät som tidigare då gummihatten skruvades mot endast en skiva dvs en helt plan yta.

Skruvarna sitter på cc 60 cm så vatten rinner under den högra kanten mot skruven och det finns då egentligen inget gummi som tätar runt skruvhålet.

Påpekade teorin till tillverkaren som svarade att det ”ska” funka. Jag är tveksam. Ett alternativ är att köpa distanser för trapetstak från Amazon och skruva på toppen men då ryker väl garantin. Hur hade ni gjort?


IMG_8407.jpeg


Testade med vatten och hålet är någon mm under den övre plastskivan och det läcker lite:
IMG_8403.jpeg

Trycker jag upp den övre skivan någon mm kan gummitätningen omsluta skruvhålet bättre. Skivorna ligger då inte helt plant mot varandra i överlappningen men det är mer kosmetiskt. Vi snackar om att sätta skruven rätt med mm-precision:
IMG_8405.jpeg

Skruva på toppen:
IMG_8408.jpeg
 
Last edited:
Överlappa ett steg till?
Jag har bara överlappat ett steg. Överlappade två steg utan att skruva och insåg att takets täckyta blev för smal. Överlappningen blir också bred och får mörkt parti som inte är så snyggt.
(Detta är bara ett steg till i överlappning men ser ut att vara mer)

IMG_8137.JPG

Tidigare hade taket annan beskärning som gav annan överlappning utan att gummitätningen låg över skarven.

Halle skarv 1.png
 
Last edited:
Det var bättre förr.....

Jävligt konstruktivt inlägg från min sida...vet.

Troligen en jävla ekonom som lekt konstruktör och tänk att man kan spara plast på att ta bort överlappet....

//
 
Lägger du takplasten upp och ner? :hihi
(skoja bara)
 
@steffe alla ideér är bra. Jag har funderat på det själv eftersom det faktiskt blir ett bättre överlapp. Nu råkar det vara så att en tejpremsa som skall tas bort anger ovansida (uv-skyddad yta)
 
Last edited:
Vad händer om du lägger den "smala" under den "breda"? Då landar ju gummipackningen slätt, men det kanske klämmer för dåligt i skarven?
 
En klutt konstruktionslim under gummitätningen så är du Good to go.
Eller sätt skruven i rännan brööve.
 
Vad händer om du lägger den "smala" under den "breda"? Då landar ju gummipackningen slätt, men det kanske klämmer för dåligt i skarven?

Funkar tyvärr inte då kanterna är skurna likadant så problemet flyttas till andra sidan.
Funderar på att skita i att skruva i den dal skarven sitter i men då kanske vinden tar tag där men jag börjar nog så.

En klutt konstruktionslim under gummitätningen så är du Good to go.
Eller sätt skruven i rännan brööve.

Det lär funka. Ett alternativ som jag skrev tidigare är att köpa dessa men då ryker säkert garanti (5-15 år) iom att jag skruvar på toppen och inte i dalen men det skulle vara perfekt att använda dessa vid överlappningen.
81G+MJCCkvL._SL1500_.jpg
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top