Skruv i botten på gaffelbenet sitter

Shimonu

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Aug 2013
Ort
Linköping
Hoj
Z1000SX -18
Försöker lära mig byta packbox själv. Kollar man video går det alltid så smort men aldrig hemma.

Skruven i botten på benet(vanligt ben) som håller dämparen sitter som fan. Har hört att den ska kunna snurra med om man kör för mesigt men den här bara sitter som berget oavsett vad jag gör. Har precis smällt med en slagmejsel i flera minuter men skiten rör sig inte, har börjat se märken på skruven(10mm insex). Vad är nästa sak att testa, finns det något värde i att värma upp något här?

Lite historik. Lämnade in hela hojen förra året för byte av packboxar, vet inte vad verkstan kör för teknik när de skruvar ihop benet igen. Är det mjukt för hand eller fullt ös mutterknack? Varför jag behöver byta packbox är för jag körde på potthål medan jag bromsade in. Så gaffeln var i princip bottnad. Skada på skruven?
 
Last edited:
Det följde dock inte med något fett till packboxarna, behövs det vara något speciellt eller går typ litiumfett bra?
 
Fettet är bara till för att inte skada packboxen vid montering. Jag trär en gummihandske (kirurgmodell) över övre delen på gaffeln och smörjer med 5-56.
 
Att gaffeln bottnat ska inte vara nåt problem som tvingar dig att dela den. Ej heller ska det skada skruven.

Hur din verkstad drar ihop gaffeln vet nog bara dom, men att dra ihop med fullt ös på mutterknacken är mer våld än vad nöden kräver så det ska vi hoppas att de inte gjort. Mutterknack bör man vara försiktig med vid ihopmontering.

Slagskruvmejseln är väl inte bästa verktyget här eftersom jag antar att det är en insexskalle på din gaffel? Jag skulle i så fall bara använda en bra hävstång och kanske ge skruven nån smäll först så att spänningarna släpper eller mutterknack för att lossa.

Vill skruven rotera men inte släpper och gängas lös så är nog mutterknack bästa lösningen för då brukar skruven komma ut. Och det är bättre att puffa stötvis med knacken, istället för att bara blåsa på.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top