Skriv-vad-du-vill-tråden

Men jösses vad ni bjäbbar och käftar emot oss äldre! Har ni inte lärt er att man skall respektera äldre?

Vi är INTE gamla, vi är lagom inkörda, bättre än nya!!

Förebilden på CB som Tant vill ha tillverkades endast 1992 om jag inte har helt feeel!


Helt rätt men lite fel siffror 1592 ska det vara.
Efter den stora fejden så läkte Nils sina sår med att börja bygga räserhojar !
 
Men jösses vad ni bjäbbar och käftar emot oss äldre! Har ni inte lärt er att man skall respektera äldre?

Vi är INTE gamla, vi är lagom inkörda, bättre än nya!!

Förebilden på CB som Tant vill ha tillverkades endast 1992 om jag inte har helt feeel!

Heeelt respektlösa de små ouppfostrade kravallkarten...

Förebilden? Om du (tror) menar att det är din kära 1100R så är det...hm...inte helt rätt...
Se mitt tidigare inläg, men nu har jag inte fått tag i en BRA bild på 1983-års version av RCB1000 som är THE förebild.
1100R-en som du suktar efter är sen i sig en tribute till den i sin tur!
Därav att man (du?) tycker dig se dragen (iaf lackeringen).
Och den fanns i TRE år.
-81 -82 -83

Registeringsstatistik på 1100R totalt och i Sverige*:
1981 1 050 7*
1982 1 500 59*
1983 1 500 81*
Totalt 4 050 147*


Men vad vet väl jag, Hondamannen :hihi

th_biggrin.gif





th_biggrin.gif

Du drog just av 7 år från min ålder :hihi

Men se då till att visa liiiiite tacksamhet!!


;)
 
Last edited:
meeen killen du har ju så rätt halkade på tangenterna menar ju 1982, är ju lite gnissligare i lederna idag.....

Det är nog inte bara jag som ser dragen i den nya versionen. En sådan SKALL jag bara ha när den kommer!
 
meeen killen du har ju så rätt halkade på tangenterna menar ju 1982, är ju lite gnissligare i lederna idag.....

Det är nog inte bara jag som ser dragen i den nya versionen. En sådan SKALL jag bara ha när den kommer!

Jepp!
Å vi vill INTE veta av några s.k"produktionstekniska" förändringar som gör den mesigare eller så.
JUST så som den ser ut ska den se ut! :fakta
 
*vrider mig av skratt*

:D Mmmm jag gillar inte snabbkaffe de är sånt man blir så varm av för de hälls oftast på en, inte nå man får dricka ju :D

1992 var mitt första hela år som jag jobbade :)

Och var ni gamla :va trodde att ni var ungdomar ;)

:rodnar :lol :skrattaåt :skrattaåt

Heeelt respektlösa de små ouppfostrade kravallkarten...

Förebilden? Om du (tror) menar att det är din kära 1100R så är det...hm...inte helt rätt...
Se mitt tidigare inläg, men nu har jag inte fått tag i en BRA bild på 1983-års version av RCB1000 som är THE förebild.
1100R-en som du suktar efter är sen i sig en tribute till den i sin tur!
Därav att man (du?) tycker dig se dragen (iaf lackeringen).
Och den fanns i TRE år.
-81 -82 -83


Registeringsstatistik på 1100R totalt och i Sverige*:
1981 1 050 7*
1982 1 500 59*
1983 1 500 81*
Totalt 4 050 147*


Men vad vet väl jag, Hondamannen :hihi



Men se då till att visa liiiiite tacksamhet!!


;)


:7peta DÅ gick jag i lågstadiet :D
 
Last edited:
Heeelt respektlösa de små ouppfostrade kravallkarten...

Förebilden? Om du (tror) menar att det är din kära 1100R så är det...hm...inte helt rätt...
Se mitt tidigare inläg, men nu har jag inte fått tag i en BRA bild på 1983-års version av RCB1000 som är THE förebild.
1100R-en som du suktar efter är sen i sig en tribute till den i sin tur!
Därav att man (du?) tycker dig se dragen (iaf lackeringen).
Och den fanns i TRE år.
-81 -82 -83

Registeringsstatistik på 1100R totalt och i Sverige*:
1981 1 050 7*
1982 1 500 59*
1983 1 500 81*
Totalt 4 050 147*


Men vad vet väl jag, Hondamannen :hihi



Men se då till att visa liiiiite tacksamhet!!


;)

:va :va Nu får du bestämma dig, först visar du en bild och skriver 1979 och sen skriver du 1981-1983 lite skillnad ;)
 
Kul att en av tillverkarna lever och minns det korrekta året!!
Tack för infon Pucken!

Hittade infon bland i släktens bild och akvarell arkiv.
Står noterat att detta var den första skiss gjord på papper med kolkrita av den aktuella modellen.

För övrigt har jag en jävla huvudvärk framkallad av det styrelsemöte jag just genomlidit:huvet :huvet :huvet

I Oktober blir jag VD .........då jäflar.....
 
Hittade infon bland i släktens bild och akvarell arkiv.
Står noterat att detta var den första skiss gjord på papper med kolkrita av den aktuella modellen.

För övrigt har jag en jävla huvudvärk framkallad av det styrelsemöte jag just genomlidit:huvet :huvet :huvet

I Oktober blir jag VD .........då jäflar.....

Hufvudverk har Yant svart bälte i och dessutom en mängd pastiller mot detta tillstånd!

VD? Behöver du en bolagsjurist?:tuttar
 
Hufvudverk har Yant svart bälte i och dessutom en mängd pastiller mot detta tillstånd!

VD? Behöver du en bolagsjurist?:tuttar


Jag behöver möbelsnickare inte pappersvändare !
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top