Skillnad på Slip-on

Lugn

Gudomlig sporthojare
Gick med
22 Mar 2003
Ort
USA
Hoj
S1000RR, KX450SR
Hur stor skillnad är det egentligen på slip-on till olika hojar?

Om det bara är diametern på anslutningen till röret så är ju det enkelt fixat. Funderar på att kränga på slip-on som eg är till en annan hoj.

Om man tänker bygga ett själv, var får man då tag på måtten man bör hålla sig till och hur noga är det att det blir exakt?

Tack på förhand

//Lugn
 
en annan slip-on fråga

vad är det för skillnad på dom olika materialen ..
Titan är offtast dyrast ... men varför ?
 
Re: en annan slip-on fråga

grön skrev:
Titan är offtast dyrast ... men varför ?

Titan är ett dyrt material helt enkelt. Vet dock inte om det beror på tillgången eller om det är dyrt att framställa.


Jag håller på att sätta på ett WD slipon (från en rad4a) på min. Hoppas bara på att det funkar bra :)
 
Om man bara är ute efter ljudet ska det inte vara några större problem. Men för maximal effektökning så är det längder och diametrar som är noggrant uträknade.
 
Nyheter
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...

TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025

Nu är det klart att världen...

Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...

GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...

En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...

Vinnarhoj från Custom Bike Show

I nästa nummer av Allt om M...

Testhoj hämtas från Sulas MC

Vi åkte till Strängnäs för ...

Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...

Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...

Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...

Back
Top