Skillnad på Slip-on

Lugn

Gudomlig sporthojare
Gick med
22 Mar 2003
Ort
USA
Hoj
S1000RR, KX450SR
Hur stor skillnad är det egentligen på slip-on till olika hojar?

Om det bara är diametern på anslutningen till röret så är ju det enkelt fixat. Funderar på att kränga på slip-on som eg är till en annan hoj.

Om man tänker bygga ett själv, var får man då tag på måtten man bör hålla sig till och hur noga är det att det blir exakt?

Tack på förhand

//Lugn
 
en annan slip-on fråga

vad är det för skillnad på dom olika materialen ..
Titan är offtast dyrast ... men varför ?
 
Re: en annan slip-on fråga

grön skrev:
Titan är offtast dyrast ... men varför ?

Titan är ett dyrt material helt enkelt. Vet dock inte om det beror på tillgången eller om det är dyrt att framställa.


Jag håller på att sätta på ett WD slipon (från en rad4a) på min. Hoppas bara på att det funkar bra :)
 
Om man bara är ute efter ljudet ska det inte vara några större problem. Men för maximal effektökning så är det längder och diametrar som är noggrant uträknade.
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top