Skifta sida på cliponstyre

Rsdea

Ny medlem
Gick med
27 Mar 2017
Ort
Avesta
Hoj
Yamaha MT09 2016 Yamaha yzf R1 2000
Funderar om någon testar att skifta sida på cliponstyre ? Eftersom dom nu lutar lite neråt så borde dom bli lite rakare och högre om man skiftade sida ? Så man får en lite mer upprätt körställning. Det gäller en R1:a 2000.
Annars om ni har nå andra tips för att kunna sitta mer upprätt ?
Tänkte låna ut den till farsan men han klarar inte av att köra den pga problem med handlederna.
 
riser clipons om det finns plats bland kåporna.
 
Jag håller precis själv på och kollar på clipon lösningar. Finns ju massor av kinesiskt för nån hundring på ebay
Men vill man ha kvalitet/lyx så finns Apex risers clip ons eller Woodcraft. Apex verkar vara justerbara på alla möjliga sätt.

Apex ser ut att köpas lättast från nedanstående, och Woodcraft finns i stor skala på Ebay.
 
Last edited:
Det stör mig lite att Kineserna inte tillverkar sådana med mer än 1" rise hur mycket man än kollat runt i värden.
 
Ducce 750 SP fram till -97 har "svanhals" clipons som sitter under överkronan, men ändå sticker upp. Kostar under laxen och så slipper man kinafräst kinaaluminium
 
Ducce 750 SP fram till -97 har "svanhals" clipons som sitter under överkronan, men ändå sticker upp. Kostar under laxen och så slipper man kinafräst kinaaluminium
Bild? Är de 50mm? Sen lär JAG, ursäkta :)ha sådana som sitter under toppkronan för sänker jag gaffelbenen touch'ar framhjulet intercoolern ännu mer.

Tänkte nämligen montera en styrkrona från gsxr 1000 som jag har liggande. Har idag gaffelbenfrån gsxr1000 men i Busans krona. Busa har ju ett speciellt styre som sitter bultat ovanpå alltihopa. Därför behöver jag typ 2,5-3 tums ""rise" för att komma i originahöjd. (Vill inte ha lägre,är redan lågt)


Lutar åt woodcraft om jag inte hittar nåt annat, Apex risers är ju säkert bäst för min situation men de kostar skjortan
 

Bifogat

  • Screenshot_2017-08-29.gif
    Screenshot_2017-08-29.gif
    157 KB · Visningar: 17
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top