Skaplig tankslapper

[Dal-Mausen]

Kolla i högra sidan på kåpglaset vi 2.13-14. Det är två sneda skarvar i vägen precis där styrslaget börjar så det är nog garanterad de som får hjulen ur fas.
I 260 så har man inte så mycket marginal direkt

Är nog en asfaltskant där som gör punkan.
En liknande kant som då de fräser bort asfalt för att lägga ny.

Dal-Mausen

 

[WEST]

känner skitdoften ända hit

Han borde film kallsingarna, klantarslet.

 

[tjörn]

Är nog en asfaltskant där som gör punkan.
En liknande kant som då de fräser bort asfalt för att lägga ny.

Dal-Mausen

Var ser man att han har punka?? inte kör man väl i ca 150kmh med punka på framhjulet? Ser man på styret så är det ju ingen större rörelse så punka tror jag inte på

 

[KatanaLover]

j_vlar!, sket nästan på mig själv

 

[Dal-Mausen]

Var ser man att han har punka?? inte kör man väl i ca 150kmh med punka på framhjulet? Ser man på styret så är det ju ingen större rörelse så punka tror jag inte på

Klär man sig som den snubben och kör som han så kan man säkerligen köra med frampunka i 150. Däcket kastas ut vid den hastigheten så det blir nog stabilt nog för en ärthjärna, -rakt fram.
Vad är det annars som gör gången sååå hoppig efteråt när han kör sakta då? Skitkorven han sket ut och som fastnade på bakdäcket kanske.

Dal-Mausen

 

[Ammorb]

Saxat från körskoleboken:
För lågt lufttryck kan medföra
- motorcykeln blir mindre stabil
- däcken slits mer
- risken för defekter ökar
- risken för wobbling ökar.