Skadat cylinderlopp, köra eller inte köra?

  • Thread starter Thread starter pw
  • Start date Start date
För Nicasil och hårdkrom-cyllar finns det bara en std-diameter per hojtyp, t.ex din 84.00mm.
Förr i tiden med hårdkrom kunde tillverkningen av cyllen ge lite olika utfall, det kunde väl skilja uppemot .00mm. Och samma sätt, det blev eller man tillverkade kolvar som skilde t.ex .01 mm -och markerade dem med olika färgkoder. *nu Vet jag Inte hur är läget med dagen tillverkningsteknologier och nicasil, går det att få tag kolvar t.ex för 83.99, 84.00 eller 84.01 cyllar.* Skaffa kolven (kolvarna) först innan arbetet!

I bruket slits hårdkrom eller nicasil inte så att det skulle "senare" uppstå ett naturligt behov för större kolv.
 
Det är ju helt solklart. Nästa gång det är dax för nya kolvar då? Med den logiken går det inte att köpa kolvar "från hyllan"?

Vitsen med mitt resonemang är att det ska gå att köpa "standard" eftermarknadskolvar för att göra det så lite special som möjligt.
Nästa gång kör man med samma diameter och eventuellt en B dimension om det finnes.
 
Det är ju helt solklart. Nästa gång det är dax för nya kolvar då? Med den logiken går det inte att köpa kolvar "från hyllan"?

Vitsen med mitt resonemang är att det ska gå att köpa "standard" eftermarknadskolvar för att göra det så lite special som möjligt.

De spelar ingen roll hur slut och revig cylindern ser ut för nikasilfirman fixar till rätt borrstorlek ändå så man köper standard dim på kolvarna och skickar med. Jag antar de lägger på mer nikasil om de behövs och honar till rätt mått?
Jag har skickat in så sluta trasiga ovala vågiga reviga cylindrar att jag inte trott att de skulle komma tillbaka i rätt dim och utseende men de har alltid varit som nya och rätt borr vid hemkomst.
 
Efter att ha funderat en del är nu ett set nya kolvar och cylinder lämnat för ny Nikasil. Lika bra att göra det nu och ordentligt på en gång. Skulle det skita sig så gör det ju det vid garanterat fel tillfälle och det blir fiasko. Hade i och försig varit intressant att testa att köra med skadan, men jag har inte riktigt tiden.

För att svara på frågan om kolvspel och toleranser så kan man få cylindern med vilket kolvspel man vill (inom rimliga gränser) exakta dimensionen honas fram (eller henas, vilket man nu väljer att säga:))
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top