"ska motorcyklar få finnas?"

JAAA... Vi lagstadgar bort även detta nöje. Sen sitter vi allihopa med benen i kors i en ring och sjunger andliga sånger.
OM vi vill dö (För det händer aldrig att vi skadar någon annan) när vi har roligt, skall vi inte få chansen att göra det då?
(Jag skall iaf köpa mer effekt, ännu "farligare")
 
En aspekt som gärna glöms bort är att skaderisker i samband med motorcykelhobby i praktiken nästan uteslutande berör utövaren själv. Det finns knappast någon motorcyklist som lever i tron att det är riskfritt att köra motorcykel, tvärtom innefattar och förutsätter motorcykelkörning ett större eller mindre mått av medveten risktagning hos utövaren. Det betyder naturligtvis inte att hojåkare är dödslängtande fatalister, men att vi i någon mån gillar konceptet att styra över vårt eget öde och att leva litet mer i nuet. En direkt jämförelse kan man göra med dykare, sportflygare, bergsklättrare, kampsportare m.fl - alla tar de medvetna risker utan att för den skull söka faran. I ett större perspektiv handlar diskussionen alltså, som jag ser det, om individens fria och grundläggande rätt att utsätta sig själv för risker. Jag ifrågasätter NTF, VV och andra myndigheters mandat att beskära den friheten, i den här frågan.
:klappar

Nu var det så att framskylten längs med framskärmen en gång förbjöds pga skaderisken. Delvis samma argument (skaderisk) användes när den togs bort helt fram. Det är inte förrän fartkamerorna nu kom som det plötsligt är intressant med framskylt igen. Hur många dödsolyckor har hänt mittför en fartkamera?

Ägaransvar är nästa intressanta förslag. Så, om någon snor din hoj och kör olagligt så ska du bötfällas ... ingår nog inte riktigt i det allmänna rättsmedvetandet ... Om man känner på sig att man blivit fotad, ja då anmäler man sin hoj stulen med nyckel i och sedan hittas den av en tillfällighet på ett torg nånstans ... en del har blivit fartblinda av inbillad, egen makt .... borde inte de ha skylt på magen???
 
Hmm...jag fattar inte...i övre halvan av artikeln kan man läsa:

"NTF:s studie av mc-olyckorna hittills i år visar att över hälften omkommit i singelolyckor, fem har dött i kollision med bil, en i kollision med vilt, troligen älg."


Och lite längre ner står det:

"Hittills i år har minst sju av femton dödade motorcyklister krockat med personbilar."

Är det jag som är trög, eller slänger NTF med siffrorna lite som dem vill?
 
alla som krashar kanske borde fällas för grov vårdslöshet i trafiken per automatik. Det skulle säkert avskräcka en hel del från att vurpa :tummenupp

:rolleyes:

tråkigt om man råkar ut för rullgrus... då ringer man inte ambulansen utan slickar såren o går hem...
 
Hmm...jag fattar inte...i övre halvan av artikeln kan man läsa:

"NTF:s studie av mc-olyckorna hittills i år visar att över hälften omkommit i singelolyckor, fem har dött i kollision med bil, en i kollision med vilt, troligen älg."


Och lite längre ner står det:

"Hittills i år har minst sju av femton dödade motorcyklister krockat med personbilar."

Är det jag som är trög, eller slänger NTF med siffrorna lite som dem vill?

Vet inte varifrån TV fått de siffrorna, de finns inte med i NTF:s nättidning
http://www.ntf.se/Tidning/default32129.asp
 
VV tar fram en ny skylt för alla människor. På denna skall ens personnummer stå plus ett skattemärke som visar att man inte har någon restskatt. Till denna skylt som man givetvis måste ha 2 av , en fram och en bak, måste man investera i en speciell hållare (säljes endast via VV) som monteras på huvudet. Modell med mössa måste användas under dubbsäsongen.

För att som turist, vid affärsbesök och inflyttning så måste man i god tid beställa en interims hållare med skyltar för att få komma in. OBS om man planerar att resa in precis i skiftet mellan mellan naked/mössa måste ansökan vara på 2 kit.:huvet

Alla grova våldsbrottslingar, knarklangare, pedofiler och våldtäktsmän är givetvis undantagna och behöver aldrig ha vare sig hållare eller skyltar i och med att det kan anses integritetskränkande.:tummenupp
 
VV tar fram en ny skylt för alla människor. På denna skall ens personnummer stå plus ett skattemärke som visar att man inte har någon restskatt. Till denna skylt som man givetvis måste ha 2 av , en fram och en bak, måste man investera i en speciell hållare (säljes endast via VV) som monteras på huvudet. Modell med mössa måste användas under dubbsäsongen.

Istället för personnummer kan dom trycka in kontonummer så dom vet var dom ska dra pengarna :tummenupp
 
Istället för personnummer kan dom trycka in kontonummer så dom vet var dom ska dra pengarna :tummenupp

Bra idé men kanske skattekvittot kunde ersättas med en RFID tag med personnummer, bankkonton, kredidkortsnummer så kan fortkörningsböter dras direkt vid passge av laserpickan så att tiden till nästa laserpassage inte blir onödigt lång. Vägtullen kan ju då också dra avgift och felparkeringsavgift redan när man åker in till stan.:rolleyes:
 
...
Ägaransvar är nästa intressanta förslag. Så, om någon snor din hoj och kör olagligt så ska du bötfällas ... ingår nog inte riktigt i det allmänna rättsmedvetandet ...

Tyvärr är verkligheten sådan att detta redan existerar. Vapenlagen tex är utformad efter ägaransvar vilket gör att legala vapenägare som agerar fullt korrekt enl lagens mening blir straffade.
 
Tyvärr är verkligheten sådan att detta redan existerar. Vapenlagen tex är utformad efter ägaransvar vilket gör att legala vapenägare som agerar fullt korrekt enl lagens mening blir straffade.
För just vapenhantering är det nog ändå av godo med ett ganska stort ägaransvar, i och med att risken vid olycka/skada/brott som begås av annan än ägaren till största del berör annan part (läs: rånoffer etc). Det måste alltså ligga i allas intresse att vapenägare tar så stort ansvar som möjligt för vapnens förvaring och hantering.
Dock är det väl (AFAIK) inte så att man som vapenägare och tillståndsinnehavare blir åtalad eller dömd för de eventuella brott som annan begår med ens stulna vapen (lagenligt förvarat). Vilket skulle vara fallet med hastighetsöverträdelser och strikt ägaransvar på fordon.
 
Last edited:
Tyvärr är verkligheten sådan att detta redan existerar. Vapenlagen tex är utformad efter ägaransvar vilket gör att legala vapenägare som agerar fullt korrekt enl lagens mening blir straffade.

Menar du förvaringskraven? Dvs att man kan bli straffad om man inte förvarar vapnet korrekt? För inte blir man väl straffad om någon tjuv lyckas få upp ens godkända vapenskåp?

Däremot existerar det ju vad gäller felparkering, som sedan länge är avkriminaliserat. Helt korrekt att det inte längre räknas som brott att felparkera, men man kan ju samtidigt konstatera att vi är i princip rättslösa mot parkeringsbolagen.
Har ju varit en del bråk i de länder som infört detta för fortkörning när upprörda ägare hävdat att deras skördetröska faktiskt inte går i 200, ens på motorvägen...
 
Last edited:
Jag tycker det är bättre att de förbjuder bilar. Det är ju de som kör på oss iaf :)

Förbjud kärringar oxå.

haha punkt 2 där skulle ju rädda ett dussin liv om året :tungan

en annan sak är väll att motorcyklars dåliga rykten hänger kvar sen den tid då man fick mc-kortet som en bonus när man tog bilkort?

jämför man statistiken på mina pärons tid och nu senast så är det ju markant skillnad i dödsprocent, just med tanke på att det krävs utbildning för att få kortet.

För övrigt så verkar NTF vara en jävla nördförening som går promenader med knäskydd och hjälm för att inte dö vid en kollision med grannens jycke..
 
Last edited:
Tyvärr är verkligheten sådan att detta redan existerar. Vapenlagen tex är utformad efter ägaransvar vilket gör att legala vapenägare som agerar fullt korrekt enl lagens mening blir straffade.

Man har ansvar för att förvara och hantera sina vapen rätt. Ja. Och sen? Vad menar du med att man blir straffad om man hanterar sina vapen fullt korrekt?

Den ursprunglige (laglige) ägaren till mockfjärdsrevolvern står såvitt jag vet inte åtalad för vare sig rånet i Mockfjärd eller för Palmemordet. :)
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top