Självlagande katonk vid växling.

[Pejo]

Utgående axel står stil men ingående axel snurrar för glatta livet (neutral), när du drar in lopplingen fortsätter ingående axel att snurra (den frikopplas inte eftersom den är så lätt att den snurrar med ändå, den snurrar "i det fria"), men när du lägger i ettan så tvärstannar den och kopplingen frikopplar motorn. Det är av samma anledning det är svårt att växla om inte hojen rör sig, växellådan står still.

Jag brukar försöka undvika att lägga i friläge vid rödlysen t.ex, då slipper man både klonk, eller det dryga, att ettan inte går i utan att man rullar lite på hojjen.

 

[crashtestdummy]

Jag brukar också köra rakt fram i SPIKRAKAkurvor. Det har gått alldeles utmärkt varenda gång

en sån som jag kanske hade försökt hamra ner spiken