Silly Season MotoGP....

Status
Ej öppen för fler svar.
Att det går att diskutera det här så till leda :va

Jag tycker också 125-räsers ser fisiga ut men dom är ändå lite coola på sitt sätt, just för att dom är så ändamålsenliga.

Men snygga? Nah, tveksamt. Hojar ska se mustiga och massiva ut ;)
 
oFFkeFF skrev:
Klent? De är väldigt robusta för sin storlek. Brukar hålla för vurpor betydligt bättre än sina tyngre kollegor..
Jörgen #31 skrev:
Har du kört en racer nån gång?
Här gäller det tydligen att vara rejält pedagogisk :D

Med "klent" menar jag att det ser klent ut.
Trodde det var utseendet vi diskuterade och inte hållfastheten.

Nej, jag har aldrig kört någon racer, vad det nu har att göra med utseendet...
Gustav O skrev:
Och därför är de per automatik fula? :va
Nej, klent behöver inte betyda fult med automatik men just när det gäller hojar tycker jag att det är mindre vackert.
 
Don Quixote skrev:
Att det går att diskutera det här så till leda :va

Jag tycker också 125-räsers ser fisiga ut men dom är ändå lite coola på sitt sätt, just för att dom är så ändamålsenliga.

Men snygga? Nah, tveksamt. Hojar ska se mustiga och massiva ut ;)
Du var visst villig att hjälpa till med den leda diskussionen. :hihi

sandstream skrev:
Nej, klent behöver inte betyda fult med automatik men just när det gäller hojar tycker jag att det är mindre vackert.
OK. Man skulle ju lika gärna kunna kalla det smäckert och det är ju positivt i estetisk hänseende. :)
 
ospinkig:

8422_0.jpg


:zpy
 
Last edited:
Jörgen #31 skrev:
OM du kört en racer nån gång så hade du kanske sett på dem med andra ögon. Jag tyckte oxå de såg "klena" ut... Men det var innan jag förstod bättre...
Nej, jag värderar inte sakers utseende baserat på vad de är kapabla till.

Bugatti Veyron 16.4 har en W16-motor med 4 turboaggregat, ett vrid på 1250 Nm och 1001 Hk.
Den gör 0-100 på 2.5 sekunder, 0-200 på knappt 8 sekunder och toppar 407 km/h.
Med andra ord är den alltså vacker :va

EDIT: La till "ord" i sista meningen.
 
Last edited:
sandstream skrev:
Nej, jag värderar inte sakers utseende baserat på vad de är kapabla till.

Bugatti Veyron 16.4 har en W16-motor med 4 turboaggregat, ett vrid på 1250 Nm och 1001 Hk.
Den gör 0-100 på 2.5 sekunder, 0-200 på knappt 8 sekunder och toppar 407 km/h.
Med andra är den alltså vacker :va

Ingen aning har aldrig sett den..

/J
 
sandstream skrev:
Nej, jag värderar inte sakers utseende baserat på vad de är kapabla till.

Bugatti Veyron 16.4 har en W16-motor med 4 turboaggregat, ett vrid på 1250 Nm och 1001 Hk.
Den gör 0-100 på 2.5 sekunder, 0-200 på knappt 8 sekunder och toppar 407 km/h.
Med andra är den alltså vacker :va
Skillnaden är att en 125 Racer har sin form efter sin funktion medan Veyron inte har någon funktion mer än något folk kan bränna sina pengar på. Form efter funktion i ett sammanhang som racing blir vackert. Tycker jag.
 
sandstream skrev:
Bugatti Veyron 16.4 har en W16-motor med 4 turboaggregat, ett vrid på 1250 Nm och 1001 Hk.
Den gör 0-100 på 2.5 sekunder, 0-200 på knappt 8 sekunder och toppar 407 km/h.
Med andra är den alltså vacker :va

tycker man kanske i turbo&dragbane-forumet men knappast här,
det är ett överfläskigt missfoster byggt för inavlade brats.
 
Jörgen #31 skrev:
Ingen aning har aldrig sett den..
Spelar väl ingen roll, den är ju den snabbaste serieproducerade bilen (om än i en minimal serie) så då är den automatiskt snygg eftersom den uppfyller sin funktion ;)
Gustav O skrev:
Skillnaden är att en 125 Racer har sin form efter sin funktion medan Veyron inte har någon funktion mer än något folk kan bränna sina pengar på.
Framtagen för att vara absolut värst måste den ju bara vara snygg, eller hur? :hihi
 
sandstream skrev:
Precis vad jag har försökt säga :D

Nej, ska vi återgå till MotoGP eller :hihi
När det gäller racing gäller regeln men när det gäller feta jääsbilar för tokrika fetton gäller den inte. :mattias
Nej vi ska dissikera din traumatiserade bild av GP-racers och ett troligt mopedtrauma i barndomen. :pannkyss
Jag tror att du inte fick skjutsa snygga Bettan på din fula moped medan killarna med racemässiga mopeder och cigg i mungipan fick både skjutsa och hångla med snyggisarna. :banana
 
Gustav O skrev:
Nej vi ska dissikera din traumatiserade bild av GP-racers och ett troligt mopedtrauma i barndomen. :pannkyss
Jag tror att du inte fick skjutsa snygga Bettan på din fula moped medan killarna med racemässiga mopeder och cigg i mungipan fick både skjutsa och hångla med snyggisarna. :banana
Det låter rimligt.

:lol
 
Gustav O skrev:
När det gäller racing gäller regeln men när det gäller feta jääsbilar för tokrika fetton gäller den inte. :mattias
Nej vi ska dissikera din traumatiserade bild av GP-racers och ett troligt mopedtrauma i barndomen. :pannkyss
Jag tror att du inte fick skjutsa snygga Bettan på din fula moped medan killarna med racemässiga mopeder och cigg i mungipan fick både skjutsa och hångla med snyggisarna. :banana
Eller också körde han precis som jag trimmad KS50, och har insett att ljudet är exakt lika i en Racer [tm].
 
Gustav O skrev:
När det gäller racing gäller regeln men när det gäller feta jääsbilar för tokrika fetton gäller den inte. :mattias
Nej vi ska dissikera din traumatiserade bild av GP-racers och ett troligt mopedtrauma i barndomen. :pannkyss
Jag tror att du inte fick skjutsa snygga Bettan på din fula moped medan killarna med racemässiga mopeder och cigg i mungipan fick både skjutsa och hångla med snyggisarna. :banana
Har bara fina minnen från mopedåldern men längtade ständigt efter att få köra en riktig hoj :)

Snygga brudar har jag aldrig fått hångla med :(
 
Status
Ej öppen för fler svar.
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top