Shakey Byrne

En britt jag inte är så imponerad av... Gillar många andra, men inte den här "skrävlaren" som tyckte han var klart värd en plats i MotoGP : :tomten
 
Minns att han var med som testförare i några nummer av någon av de brittiska sporthojstidningarna, Superbike Magazine, Performance Bikes eller Fast Bikes, minns inte vilken. Det han var känd för var att han var en av BSB:s bästa bromsare och de visade upp hans telemetri från körningarna. Det var ett spikrakt streck på 1,2 G från 250 ner till 50 km/h, om och om igen, vilket är riktigt imponerande :)
 
Minns att han var med som testförare i några nummer av någon av de brittiska sporthojstidningarna, Superbike Magazine, Performance Bikes eller Fast Bikes, minns inte vilken. Det han var känd för var att han var en av BSB:s bästa bromsare och de visade upp hans telemetri från körningarna. Det var ett spikrakt streck på 1,2 G från 250 ner till 50 km/h, om och om igen, vilket är riktigt imponerande :)
How to pull wheelies and influence people.
Var det inte han som knäckte en Ducati?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
 
Från imorgon kommer han vara en av presentatörerna i Late Brake Show. Första testet är Ariel Atom och Ace.
Screenshot_20220226-095731.jpg
 
Fastbikes-rullen, den som börjar när de åker från Franska Motogp ligger mig varmt om hjärtat, kollade pp den minst 500ggr som 18-åring. R1:an var ju med!!!!!!!
 
Fastbikes-rullen, den som börjar när de åker från Franska Motogp ligger mig varmt om hjärtat, kollade pp den minst 500ggr som 18-åring. R1:an var ju med!!!!!!!
Jag köpte en massa videorullar på VHS och DVD från england med Fasbikes rullarna, jag tittade nästan sönder dem... :D

Bland annat denna:

 
Last edited:
Från imorgon kommer han vara en av presentatörerna i Late Brake Show. Första testet är Ariel Atom och Ace.
View attachment 469275

Alltså, den där Ariel Ace-hojen? Den kostar väl en mindre förmögenhet och är gjord av specialtillverkade komponenter av exotiska material och med avancerad bearbetning. Med allt det i åtanke kan man tycka att de kunde monterat en moderna front end än en girder-gaffel, även om det nu är en av extruderad aluminium och en Öhlins TTX-dämpare...
 
Alltså, den där Ariel Ace-hojen? Den kostar väl en mindre förmögenhet och är gjord av specialtillverkade komponenter av exotiska material och med avancerad bearbetning. Med allt det i åtanke kan man tycka att de kunde monterat en moderna front end än en girder-gaffel, även om det nu är en av extruderad aluminium och en Öhlins TTX-dämpare...
Det är tillbehör om man vill. Finns med vanlig Öhlinsgaffel också.
 
Det är tillbehör om man vill. Finns med vanlig Öhlinsgaffel också.
Jo, jag menade mest att om man ska göra en alternativ front end, varför då använda sig av en konstruktion från tidigt 1900-tal som är _sämre_ än en vanlig framgaffel? Speciellt om det är något man ska betala dyra extrapengar för. Hade det däremot tex varit en Hossack-gaffel hade jag haft större acceptans för det.

(dvs, jag gissar att det i detta fallet åtminstone delvis handlar om att man vill kunna använda samma ram för båda typer av front ends, hade man byggt en Hossack front end hade ju ramen också fått vara annorlunda, men ändå)
 
Fastbikes-rullen, den som börjar när de åker från Franska Motogp ligger mig varmt om hjärtat, kollade pp den minst 500ggr som 18-åring. R1:an var ju med!!!!!!!
Menar du möjligtvis en film där dom ombeds att köra försiktigt inne på båten till Dover som resulterar i att dom börnar hela båtens längd. En ducce och en R1 som kördes ganska hårt ner till Calais för att hinna med båten, med mycket bakhjulsåka, uff.
 
*/ ?>
Back
Top