Sexskivig(?) wankel

[Two stroke man]

Då får man i alla fall värme i bilen!

Viktigt vore då att veta hur mycket värme en wankel producerar? Mer eller mindre?

Ja, fast kupevärmen är ju sällan ett problem. Hur långt är ett snöre? Skillnaden är ju stor även bland olika kolvmotorer men rimligtvis producerar vankel mer värmeförluster.

 

[Maverickgoose]

Ja, fast kupevärmen är ju sällan ett problem. Hur långt är ett snöre? Skillnaden är ju stor även bland olika kolvmotorer men rimligtvis producerar vankel mer värmeförluster.

Inte på en bensinmotor (har haft en med värdelös värme) kanske men dieselsnurror har i många fall dålig värme, speciellt om det inte sitter en värmare i bilen.

 

[Teo]

Nu ska jag svära i kyrkan. Jag tycker wankel verkar vara skit. Låter illa som fan också gör de.

Att de ger stor effekt per liter har ju med att det är en annan konstruktion och begreppet "liter" representerar inte samma sak.

Hur som helst, om de inte håller, låter illa och drar mycket soppa har jag hellre en kolvdiesel.

 

[Two stroke man]

Inte på en bensinmotor (har haft en med värdelös värme) kanske men dieselsnurror har i många fall dålig värme, speciellt om det inte sitter en värmare i bilen.

Du missade nog ordet "sällan" i mitt citat.

Visst är det så men när det gäller din besinare tror jag snarare det handlade om ett underdimensionerat värmepaket.

 

[Two stroke man]

Nu ska jag svära i kyrkan. Jag tycker wankel verkar vara skit. Låter illa som fan också gör de.

Att de ger stor effekt per liter har ju med att det är en annan konstruktion och begreppet "liter" representerar inte samma sak.

Hur som helst, om de inte håller, låter illa och drar mycket soppa har jag hellre en kolvdiesel.

Blanda inte ihop litereffekt med mycket hästkrafter per kg motor. Bygger man en sportbil med 500 hk så blir bilen helt enkelt lättare med en vankelmotor och det gillar vi!

Att sen resten är skit kan man ju leva med ibland. Det är ju lite så med en tvåtaktare också...

 

[Popcorn]

Blanda inte ihop litereffekt med mycket hästkrafter per kg motor. Bygger man en sportbil med 500 hk så blir bilen helt enkelt lättare med en vankelmotor och det gillar vi!

Att sen resten är skit kan man ju leva med ibland. Det är ju lite så med en tvåtaktare också...

Sen är dom nästan vibrationsfria och har väldigt få rörliga delar i motorn med.

Provkörde en rx8 och hade det inte varit för bränsleförbrukningen hade jag köpt en dIRecKt.

 

[Wunder]

Det räcker med rubriken i den här tråden för att jag ska få bånge...
Tror knappast wankelmotorn nått sin fulla utvecklingspotential ännu. Vore intressant att se den vidareutvecklas.

 

[@nderz]

Fanns oxå en Holländare som gjorde ett försök som inte blev direkt lyckat.

Nån som kommer ihåg Van Veen?

http://www.google.se/search?hl=en&b...sic%2FVan%2520Veen%2520%2520%2520.htm;833;577