Service på en ktm 525 exc

[Hellraider]

Tjena SM Lovers
Har just nu en R1:a, men funderar starkt på att byta till en Ktm sm p g a
försäkringkostnaderna på sporthojar Min fråga är.Ska ha en hoj, mest för att leka med inne i stan men även lite utflykter på krokiga vägar KTM:s 525 exc hur är service intervallerna på en sådan, kanske inte är värt att saffa en sådan om man får meka halva sommaren, va vet jag, vad tycker ni Funderar även på en ktm 625:a, kanske är bättre?Den måste ju ha jävligt låg försäkringspremie "25Kw", men den ska ju tydligen gå att ta bort så man får betydligt fler hästar

Vad rekomenderar ni som kan nått om sm, man är ju rätt grön själv än så länge!!

Tackar för öpplysningar

Hellraider

 

[ypvs]

Tjena SM Lovers
Har just nu en R1:a, men funderar starkt på att byta till en Ktm sm p g a
försäkringkostnaderna på sporthojar Min fråga är.Ska ha en hoj, mest för att leka med inne i stan men även lite utflykter på krokiga vägar KTM:s 525 exc hur är service intervallerna på en sådan, kanske inte är värt att saffa en sådan om man får meka halva sommaren, va vet jag, vad tycker ni Funderar även på en ktm 625:a, kanske är bättre?Den måste ju ha jävligt låg försäkringspremie "25Kw", men den ska ju tydligen gå att ta bort så man får betydligt fler hästar

Vad rekomenderar ni som kan nått om sm, man är ju rätt grön själv än så länge!!

Tackar för öpplysningar

Hellraider

Snoka efter en 625´a. Finns egentligen inga kända vanliga fel på den och det är bra med tryck i den. Väger mer än en 525´a men är en mycket vettigare hoj om man som du ska hålla sig övervägande på vägnätet...
Serva, vilket du gör själv på 1 timme, gör du var 200-300 mil typ.
Skitbra hoj att leka och åka slang med i all evighet...


En 525´a är bättre än en 625´a på en sak:
Bana... Och då snackar vi inte RR banor utan motard/gokartbanor vilket de flesta av oss här menar med riktig bana. Och inte ens där är den bättre än en 625´a som man har lagt ner lite jobb och pengar på så länge det inte är ordentligt knixigt.
Servicarna får du göra ca 3 ggr så ofta.

Missförstå mig inte nu bara. 525´an är en djävligt bra hoj, men till vad du verkar ha i tanken att använda en ev motard till så är den inte en lika bra hoj som en 625´a.

En 525´a ska till nån som är ointresserad av nummerplåt och är beredd att vässa den för att få en kompetent racer. Eller galningarna som skiter i obekvämligheten som det innerbär att åka racer på gata och bara vill ha kul i innerstan och på de riktigt knixiga småvägarna mellan servicarna.

Daniel...

 

[Leffe]

Vad rekomenderar ni som kan nått om sm, man är ju rätt grön själv än så länge!!

Hellraider

Har du provkört en motard någon gång?

 

[Hellraider]

Nej det närmaste jag varit en motard är en TT600R, men det är väll knappast
samma grej Slö och tung, va jag vill ha är en billigare hoj att försäkra, och
en motard verkar vara ett både vettigt och roligt alternativ

Tack för svaret Daniel

 

[Leffe]

Alla motardhojar känns som en moppe jämfört med en R1´a.

 

[PutteLiten]

Alla motardhojar känns som en moppe jämfört med en R1´a.

Japp, det tar ett tag att vänja av kroppen från en 1L sporthoj...

Men sedan är det bara massa skoj skoj som väntar.