Nej. Det är ju sant. I synnerhet om det är efter skymning.
Då kan en älg vara rätt svår att se.
Älgar har mycket sällan godkänd belysning medan bilar mycket ofta har godkänd belysning.
Det gör en bil mycket lättare att upptäcka och därmed har man lite större chans att upptäcka den.
Däremot är det ju så att om det kommer upp en älg på en sträcka med vägräcken så har du ingenstans att ta vägen. Dvs hinner du inte bromsa så smäller det. Nu är det väl förvisso så att en älg ser man ofta så sent att man inte har någon större möjlighet att svänga särskillt mycket.
Kommer det en bil som drar igenom mitträcket så har man mer tid på sig och om man då har otur och lyckas väja så kommer vägräcket att fånga dig istället och strimla dig till småbitar. Alternativet hade ju varit en bred vägren att väja ut på alternativt köra ner i ett dike. Men Trafikverket har bestämt att det bästa är att man inte ska ha någonstans att väja utan att ränna in i ett strimmlande räcke.
Enligt nedanstående är krockvåld mot räcke den vanligaste dödsorsaken för mc-förare i singelolyckor...
