Seatpipes - Ducati?

Detta har varit uppe innan här på forumet..

Ducati var kanske inte först, men de var först om man ser till hur många modeller som fick seatpipes och hur många år de fick behålla det (än idag).

Ingen annan tillverkare har gått ut "så hårt" med seatpipes (vad jag vet). Därför var Ducati "först", så att säga. De var trendstartande. Den trenden tar jappsarna efter först nu.
 
Masonit skrev:
Vad jag har fått erfara så säger alla att dagens japshojar härmar det som Ducati var först med, seatpipes! Men var det inte Honda som var först. :va

http://www.motoplanete.com/honda/750-NR.php#1#

\Masonit

Ducati var inte först men de höll kvar vid designen väldigt länge och därför kanske det uppfattas som om de var först.

916 kom 94 och designen fanns kvar i form av 996 och till slut 998 till och med 03 i "Final Edition". Långlivad modell minst sagt.

Diskussionen kom väl upp igen när R1 04 kom och folk började montera eftermarknads-system... Med något annat än R1 04 originalljuddämpare så blir placeringen och utseendet rätt likt en 916/996/998, kutsen ser dock helt annorlunda ut men på båda så är det ljuddämparna som syns bäst... Men vad betyder det? Ingenting... Jo en sak, lyckad design lever vidare och det är väl inget konstigt eller fel i det. :tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top