S1000RR - Få ner ljudet till besiktning.

Fler tokiga funderingar, hur skulle det vara med en "omvänd" dB-killer där man börjar den med en tratt i 45 graders vinkel för att den övergå i ett rör med hål i bakåt, skulle en sån ge bättre flöde till samma ljudvolym som en "standard" dB-killer med röret med hål i först och sen en vägg i 90 graders vinkel?

De skulle inte sänka ljudet de är bara den totala arian på insatsen/röret som bestämmer ljudet. Jag måste ändra mig ,,,de är lite fördel med rör som sticker in en bit i dämparen förutsatt att de är mindre än dämparen rör. Så ser de flesta insatser ut som följer med slipon dämpare. De blir samma fenomen som på en tvåtaktspipa om man sticker in stingerröret en bit i pipan sänks ljudet.
 
Vad jag har hört är att diskbollar "brinner" upp ganska fort, någon som testat och vet dess livslängd ?

Hade diskbollar i db-killern på förra hojen. (mätte upp 106 db stillastående med bara db-killern i) Glömde att ta ut dem och 200 mil senare såg de ut som nya, bortsett från färgen.

Originaldämpare åkte på igen. Till slut pallade jag inte med oväsendet.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top