Söker tröst (klant)

[gundj]

Kom ju på att jag tappade min nya 900F som just fått på nedbockade clip-on, Raask fotpinnar mm.

Kom ut från MC-butiken och satte mig på hojen och startade, kom på att jag glömt handskarna inne så jag stängde av motorn, klev av och gick iväg, utan att fälla ned sidostödet igen.
hade jag haft originalstyrena på hade inget hänt, nu blev det en buckla i tanken.

 

[Hoztic]

Om vi nu ska bjussa så kan jag ju bjussa på frugans vurpa på en camping i Bodø i Norge. Vi packade och drog tidigt, lång dagsetapp hemåt Sverige igen var planen. Men hon råkade glida omkull på det daggfuktiga gräset. Inte en repa på hojen, Tiger 800 med stora packväskor. Jag stod en bit bort med min FJR så en man i granntältet klev fram och skulle hjälpa henne lyfta upp hojen, och griper tag i styret och klämmer in tutknappen. Frugan försöker prata i hjälmen där hon ligger under hojen, det hör inte han för tutan, så han håller stadigt i tutknappen tills hojen står upp Han var den ende, bortsett från mig, som såg det, tills han började tuta då, sen hade nog hela campingen vaknat och sett det

 

[Aryey]

Du är inte ensam som du ser och ingenting är så irriterande som när man själv är orsaken till skadan.

Har man inte glömt skivbromslåset, tippat eller gjort märken i cutsen vid påstigning har man helt enkelt inte använt den tillräckligt....
Jag har gjort första och sista iaf...

 

[Bandit-1200]

Har man inte glömt skivbromslåset, tippat eller gjort märken i cutsen vid påstigning har man helt enkelt inte använt den tillräckligt.

Märken i kutsen är väl ett åldersrelaterat problem...

 

[Aryey]

Märken i kutsen är väl ett åldersrelaterat problem...

Stel som en pinne så jag har alltid haft problem med det

 

[Bandit-1200]

Stel som en pinne så jag har alltid haft problem med det

Min B-King är väldigt hög i bak, och själv är jag 68 år, så jag har märken i kutsen

 

[Hoztic]

Märken i kutsen är väl ett åldersrelaterat problem...

Ja, det är därför jag alltid kör i skinnställ, så att pungen inte skrapar i när man kliver på, hojen alltså

 

[morrow]

Vält hojen flera gånger. En KTM 990 SMT, men den tål det. Har aldrig bytt någon del bara lite skrap på handtaget samt fotbroms som repat motorn lite. Det kan jag leva med.
Jag är rätt kort ca 170 på en hyfsat hög hoj så jag får ju inte ner båda fötterna i backen. Men vanligtvis är det inga problem.

Första gången: centralstödet gick sönder på garageuppfarten. Tänkte att det där borde man reklamera men så blev inte fallet.

2. Samma hoj, leder bort den från huset tidigt en morgon så inte grannar, fru och barn ska vakna. Tänker hoppa upp i farten då det lutar lite nedför så jag har lite rull. Sätter upp vänsterfoten och ska svinga höger över då kommer jag åt växelpinnen så 1 hoppar i. Tvärnit och hoj på sidan.

3 jag ska dra iväg men mesar med att trycka i ettan prövar igen men inser att jag måste sätta ner foten då hojen börjar tippa. Sätter ner foten och trycker ifrån och då drar jag av baksida lår hojen går långsamt ner i backen. Får dock upp den själv innan jag får gå in och linda benet.

Kommer säkert hända igen


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Draco]

På moppetiden åktes det ju med vanliga dojor, en gång så trasslade skosnöret in sig i växelspaken så när man stannade framför gänget så blev det en Kapten filling isället

 

[z1000sx]

Det som är lite typiskt för många som hånar ( alltså inte här på SH ) att någon ramlat med hojen eller tappat hojen i 0km/tim ( eller snabbare ) är oftast dom som inte har mc-kort och aldrig kört mc och inte fattar att när 200-300kg börjar luta så är det svårt att hålla mot. Lätt hänt att halka med foten vid stillastående och rasa åt sidan eller nåt annat som skiter sig. Mig kostade det båda benen i vänster handled gick av och gips i en månad just p.g.a en sån där klantarselmanöver med halkande fot utanför garaget.

 

[BrooklynS]

Precis som med seglare.

Det finns två sorter: De som gått på grund och de som ljuger.

 

[erikn]

3. jag ska dra iväg men mesar med att trycka i ettan prövar igen men inser att jag måste sätta ner foten då hojen börjar tippa. Sätter ner foten och trycker ifrån och då drar jag av baksida lår hojen går långsamt ner i backen. Får dock upp den själv innan jag får gå in och linda benet.

Liknande det där har jag också gjort. Halvkall morgon, startar, sitter på och ska glida iväg på ettan. Har dock inte låtit hojen bli tillräckligt varm (har ett fel på choken så den funkar bara på tre förgasare) och får motorstopp lagom till jag fått upp foten på fotpinnen. Välter åt sidan, orkar inte hålla emot med benet (kan bara klaga på för lite muskler) och lägger hojen ganska sakta. Trots det trasig blinkers och kopplingshandtag.

 

[Micke R]

Hoppa till 2' 18.
https://www.youtube.com/watch?v=KEf_xmHnRmU

 

[pimpelgas]

Var svinnära att droppa hojen på macken idag. Körde fram till en pump, parkerade hojen och upptäckte att det bara var kassabetalning. Hoppade på och rullade över till en annan pump utan att fälla upp sidostödet. När jag lutar över hojen mot stödet viker det sig bakåt.
Hade skrapat i det i marken utan att märka, så det var vinklat lite bak istället för fram. Fick tag på hojen i sista sekund denna gång.

 

[totoro]

Skulle rulla ut harleyn genom en dörr och tappa balansen å la typ 240 kg på högerbenet i dörröppningen
På nåt sett kom jag loss

 

[Loccone]

Det var en julidag, 27 grader varmt och strålande sol

Jag mullrade in med öppna rör inför kön till Marstrandsfärjan

Alla tittade eftersom jag uppenbarligen var coolast på västkusten

Sen lade jag mig ner med vänsterbenet mellan hojen och marken

Jag fick krångla mig loss själv, det tog en ganska lång stund

Och körde därifrån

 

[bonde456]

När jag skulle svänga in till affären lite snabbt på den tiden man körde 125a, Stannade och skulle stoppa ner foten men hade råkat få kicken innanför byxbenet. Så det blev minsann inte någon fot i backen på den sidan...med given påföljd.

 

[doolar]

När jag skulle svänga in till affären lite snabbt på den tiden man körde 125a, Stannade och skulle stoppa ner foten men hade råkat få kicken innanför byxbenet. Så det blev minsann inte någon fot i backen på den sidan...med given påföljd.

Haha det hade jag glömt, men blev påmind nu. Gjorde exakt samma med min 125:a.

 

[Impact]

ROFL!

Jag tappade en bokhylla när den lyftes ur en båt häromdagen.
Rena Failarmy-kandidaten, den vippade först till så en låda åkte ur, när jag ryckte hyllan på rätt köl fick lådan rena katapult-knicken och flög i en båge och träffade fan allt som fanns mellan bryggkanten och vattnet, inklusive fören på båten. Den gick i fem bitar.

Medan jag förgäves försökte rädda den så välte resten åt andra hållet över en kärra och fick fjong och rullade över uppochner, kasandes på asfalten.

Helt förstörd, massor av publik. Inte vråldyr men sannolikt högre än din självrisk ifall din försäkring gäller.

 

[MartinB]

ROFL!

Tack tack.
Och ja, jag har också tappat hojar. Massor med gånger.
Enda "pinsamma" var på Gelleråsen när jag skulle rulla den någonstans ur boxen och upptäckte att styrlåset var låst när jag skulle räta ut.
Mao kom den så nära kroppen att jag inte orkade hålla den så den ramlade utåt.

Jag har också kastat en R1 med under 150 mil i sandlådan. Med gatkåpor. Inga motorskydd. Aldrig mer köra utan motorskydd. Det om något borde vara ett krav.