Sålde hojen - sen skar den

[Fredrick]

Var med och sålde en sak för några årsen, en bil som inte riktigt gick som den skulle.. så jag ringde en mek som sa vad det var för fel, som jag.. eller igentligen min vän som sålden den sa att det förmodligen var till köparen. Men sen visade det sig att det inte var det felet han sa till köparen. Då drog han med en advokat till min vän o började härja.. Helt kört var det då. Bara att betala
Fast vi stod å viftade med dom där papperen, texten som står här uppe så fanns det iaf en massa kryphål i lagen som advokaten tog upp. Så säg inte för mkt när ni säljer nåt.. och skriv varsitt kvitto. SJälvklart i befintligt skick också..

 

[Pacman]

Min RD skar oxo utan förvarning förra året. Det man borde ha gjort e ju att byta kolvringar, och kanske kolvar direkt när man har köpt hojen så man vet att det e gjort, och när.
Mitt ras berodde troligen på att kolvringarna helt enkelt var utmattade.

EDIT: Det e ju trist när sånt händer, men säljaren e väl inte skyldig att riva hela motorn bara för att kolla innan han ska sälja hojen..?

 

[forna]

äääää han körde säkert som en kärring...visste inte hur ha skulle hantera skiten. men är det inte så att det alltid är befintligt skick som gäller när de är privat begagnat? de är vad ja har för mig, typ..aja köparen får nog svårt att få sin ersättning, tror de blir dyrare för honom att gå till rätten än att inte göra det.

 

[oFFkeFF]

Var med och sålde en sak för några årsen, en bil som inte riktigt gick som den skulle.. så jag ringde en mek som sa vad det var för fel, som jag.. eller igentligen min vän som sålden den sa att det förmodligen var till köparen. Men sen visade det sig att det inte var det felet han sa till köparen. Då drog han med en advokat till min vän o började härja.. Helt kört var det då. Bara att betala
Fast vi stod å viftade med dom där papperen, texten som står här uppe så fanns det iaf en massa kryphål i lagen som advokaten tog upp. Så säg inte för mkt när ni säljer nåt.. och skriv varsitt kvitto. SJälvklart i befintligt skick också..

Där gick ni på en nit, för jag antar att det aldrig blev ett rättsfall av det hela? Såvida din farsa inte är bilhandlare, för då gäller ju andra regler..

 

[mb]

Köpt är köpt, att det ska vara så svårt att förstå för vissa. Man har godkänt fordonet och köpt det i befintligt skick - end of story. Ok om cykeln i efterhand visade sig innehålla en tidsinställd bomb eller liknande, men att motorer kan få för sig att skära är en risk man måste ta.

 

[TomK]

Min RD skar oxo utan förvarning förra året. Det man borde ha gjort e ju att byta kolvringar, och kanske kolvar direkt när man har köpt hojen så man vet att det e gjort, och när.
Mitt ras berodde troligen på att kolvringarna helt enkelt var utmattade.

EDIT: Det e ju trist när sånt händer, men säljaren e väl inte skyldig att riva hela motorn bara för att kolla innan han ska sälja hojen..?

...och så jäkla känsliga är inte tvåtaktarna om man gjort förebyggande service på dem. Om man inte vet att förre ägaren gjort service och när, så får man väl själv fixa kolvbyten m.m. Att motorn i alla fall kan skära, det gäller ju för alla motortyper.

 

[RGmaniac]

Ni skrev möjligtvis inte Besiktigat av köparen på kvitot??....

 

[CayLe]

...och så jäkla känsliga är inte tvåtaktarna om man gjort förebyggande service på dem. Om man inte vet att förre ägaren gjort service och när, så får man väl själv fixa kolvbyten m.m. Att motorn i alla fall kan skära, det gäller ju för alla motortyper.

Det var växellådan som hade skurit tydligen. Växellådsoljan byttes när kompisen köpte den, sen byttes den innan han sålde den (ca: 100mil). Så våran service kan man inte klaga på.