Sänka hojjen

Napoleon

Vill ha en riktig sporthoj
Gick med
11 Jul 2003
Ort
I en 2'a
Hoj
ZZ-R
Jag tänkte sänka min ZZR 1100 -93 och undrar om ni kan hjälpa mig lite. :crash

Fram; Det finns det 2 skruvar på varje sida om styrkronan, dessa skruvar håller respektive gaffelrör. Kan man lätta på dessa skruvar och helt enkelt låta rören glida upp en bit så de sticker upp lite lägre på 'ovansidan' av styret ? Om inte, ska man byta fjädrar eller va' kan man göra. :rolleyes:

Bak; Har ännu inte kollat så noga, såg dock att man kan justera fjädringen men som sagt, mer än så vet jag inte varför alla tips emottages tacksamt.
:bow

/n
 
Fram kan man göra precis som du säger några mm för att få brantare gaffelvinkel (mer kvickstyrd). Annars är det kortare fjäder samt kapning av gaffelrör som gäller.

Bak så kan du köpa ett "dogbone" för att ändra rideheighten om det inte finns någon nöjlighet idag. Kolla gärna efter dämpare till syskon-hojar till din hoj som har mindre mått. Ofta passar fästena rakt av, alternativt ett minimum av anpassning.

Varför skall du sänka? Köra på Strippen? AndersBrink m.fl kan säkert ge praktiska råd.
 
Den e högre än min polares std. ZZR -90'a. Jag tänkte att hojjen ligger bättre på vägen och att sidokrafterna vid kurvtagning inte blir lika stora -> kunna ta' kurvorna utan att behöva va' rädd att den 'åker ifrån mig'. :skrämd Tycker givetvis också det skulle se lite grymmare ut med en 'sänkt hoj'. ;)

Säg till om jag har fel. :confused:

Tack för tipsen, särskilt ang. bakdelen :tummenupp

/n
 
Ok, om det är ör väghållningen som du vill förbättra så är du nog lite fel ute. Sänk gärna fram någon / några mm för att få den mer kvickstyrd, men att sänka runtom är bra rakt fram, inte svänga (vilket ändå är det vi pysslar med :D). Pröva först med sänkning fram, och se om du uppnår det du vill.

/Freppa
 
Markfrigången i kurvor blir förstås sämre. Möjligen kan stänkan ta i kåpa/motor, om det är nära innan.
/u
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top