Sälja på export, vilket meck!

FettSnok

96% enligt läkaren
Gick med
22 Apr 2006
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Aprilia RS660, Highland 950 SM
För att kränga iväg ett reggat fordon är det vad det verkar ett kattrakande för att bli kvitt "ägarskapet".

Skicka in gula delen med ägarbyte, skriva under och markera "export".

-Inga konstigheter

Skicka in båda regskyltarna

-Ok


Skicka in intyg på att fordonet permanent lämnat landet.

-Nämen hejsan.

Ska säljas som reservdelshink till en tysk. Den kommer inte reggas igen...

Nån som listat ut hur det funkar?
 
Jag sålde 2 bilar till en polack som han skulle plocka delar från.
Jag skickade in skyltarna och skrev ett brevtill transportstyrelsen att bilarna har gått på skrot (Metall) respektive tipp källsorterat.
En vecka senare fick jag papper på att de var borta ur systemet.

Edit:
Chassienumren kapade jag också bort och skickade in ihop med papper och skyltar
 
Last edited:
Jag sålde 2 bilar till en polack som han skulle plocka delar från.
Jag skickade in skyltarna och skrev ett brevtill transportstyrelsen att bilarna har gått på skrot (Metall) respektive tipp källsorterat.
En vecka senare fick jag papper på att de var borta ur systemet.

Edit:
Chassienumren kapade jag också bort och skickade in ihop med papper och skyltar

När i tiden var detta? De verkar rätt pipiga idag om att det måste göras utav aukt. skrot..

Tänkte först folkrace men då behövs vagnbok och sbf stämpel. Å denna sabla byråkrati.

Tycker ett kvitto borde duga när det duger för köp av fordon vid import.
 
Vissa länders motsvarighet till Transportstyrelsen kan fixa ägarbyte och import av utländsk bil i ett nafs. Har egen erfarenhet av Litauen. Istället för bök och kostnader med svensk byråkrati, så fick köparen med sig gula lappen underskriven av mig och en vecka senare kom ett brev hem från Transportstyrelsen att de noterat ägarbyte och utförsel (av Litauens motsvarighet). Busenkelt, men det gäller förstås att man vågar lita på köparen. Har gjort så ett par gånger. De verkar ju ha viss rutin på att köpa hem en massa billiga vrak och fixa till.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top