Säkra oljepluggen

Ingoberra

Leg Byfåne
Gick med
19 Jul 2003
Ort
Sandviken
Hoj
24 växlad Trek
Hur många är det som kör så på gata, på bana är det väl ett krav. Skulle kännas mkt säkrare om det satt en ståltråd där som låsning. Specielt när den bara får dras med 20nm .
 
Hur många (tillsammans) här kan räkna på ena handens fingrar hur ofta en oljeplugg i tråget har lossnat under färd? Blir det ens ett finger?

Det finns däremot fler som har skjutit kolvar, kolvbultar och vevstakar som orsakar oljespill när vevhalvorna får ett extra ventilationhål.

Inför instället blöja på tävlingshojar.

20 Nm i ett aluminiumtråg är 5 Nm för hårt när gängstigningen bara är 1.25 mm, samtidigt som det sitter en "crush washer", dvs aluminiumbricka på pluggen.
 
njä, har man dragit sönder den så har man ju.
Man får ge fasen i att dra med jättehylsskaftet bara.
Jag har haft en hoj där skten var sönderdraget(nämndes dock inte vid försäljning), så den fick jag dra i en konisk bult i och sedan naja fast.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top