Säkra oljepluggen

Ingoberra

Leg Byfåne
Gick med
19 Jul 2003
Ort
Sandviken
Hoj
24 växlad Trek
Hur många är det som kör så på gata, på bana är det väl ett krav. Skulle kännas mkt säkrare om det satt en ståltråd där som låsning. Specielt när den bara får dras med 20nm .
 
Hur många (tillsammans) här kan räkna på ena handens fingrar hur ofta en oljeplugg i tråget har lossnat under färd? Blir det ens ett finger?

Det finns däremot fler som har skjutit kolvar, kolvbultar och vevstakar som orsakar oljespill när vevhalvorna får ett extra ventilationhål.

Inför instället blöja på tävlingshojar.

20 Nm i ett aluminiumtråg är 5 Nm för hårt när gängstigningen bara är 1.25 mm, samtidigt som det sitter en "crush washer", dvs aluminiumbricka på pluggen.
 
njä, har man dragit sönder den så har man ju.
Man får ge fasen i att dra med jättehylsskaftet bara.
Jag har haft en hoj där skten var sönderdraget(nämndes dock inte vid försäljning), så den fick jag dra i en konisk bult i och sedan naja fast.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top