Rykte: 07 GSXR 1000 med två pipor

Swedie

Administrator
Personal
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stockholm-ish
Hoj
Yamaha R1
Enligt rykte från en tidning (får ej fram namnet) så kan 07 GSXR 1000 får två pipor. Vad tror ni? Sent aprilskämt eller?
 

Bifogat

  • k7_1000.jpg
    k7_1000.jpg
    136.8 KB · Visningar: 2,214
Swedie skrev:
2429796 Enligt rykte från en tidning (får ej fram namnet) så kan 07 GSXR 1000 får två pipor. Vad tror ni? Sent aprilskämt eller?

:zpy

Det var något överj*vligt fult, det får ju bara inte hända? Och hoppas verkligen inte de flyttar upp röret i kutsen heller.
-@
 
Varför inte, dom har ju strävat efter balans och centraliserad massa på hojarna de senaste åren. För min del vet jag inte om det gör så stor skillnad men, som sagt, varför inte?
Rent utseendemässigt kan det nog funka rätt bra ochså....
 
mickelin skrev:
2429804 Varför inte, dom har ju strävat efter balans och centraliserad massa på hojarna de senaste åren. För min del vet jag inte om det gör så stor skillnad men, som sagt, varför inte?
Rent utseendemässigt kan det nog funka rätt bra ochså....

Jo, ja, men med en extra ljuddämpare centraliserar man ju inte massan. Man flyttar ju ut den åt andra hållet också.
 
Two magasine kanske?
Jag tycker att det var sjkt fult men så är ju ganska mycket innan man vänjer sig.
 
Lurch skrev:
2429810 Jo, ja, men med en extra ljuddämpare centraliserar man ju inte massan. Man flyttar ju ut den åt andra hållet också.


Ja, fördelar man inte ut vikten mer jämnt då? Jag är inte proffs på sådant här men jag tror att det är tanken med att ha två pipor. Man kan väl centralisera massa både längs "X-axeln" och "Y-axeln"?
 
Fy vad hemskt!


ber att detta bara är ett falskt rykte och det inte har någon sanning i det.
 
är väl aldrig nån som åker med orginalsystem ändå :rolleyes:
 
den bakändan såg ju ut o va hämtad direkt från kawwa :va
 
Tillverkarna får hårdare och hårdare krav på sej vad avser avgasutsläpp men framförallt ljud. Vi kommer att få se betydligt färre hojar framgent med enkelpipa, ljuddämparen blir sjukt stor om den skall klara både ljudkrav och effektmål därför blir det dubbla utblås. Kolla CRF250 i motocross till exempel.
Det pratas om under 90 dB för vissa roadracingbanor, det blir ganska tufft att fixa kan jag tala om...
 
mickelin skrev:
2429818 Ja, fördelar man inte ut vikten mer jämnt då? Jag är inte proffs på sådant här men jag tror att det är tanken med att ha två pipor. Man kan väl centralisera massa både längs "X-axeln" och "Y-axeln"?


Eller så beror det på det hela artikeln verkar handla om, hårdare regler för utsläpp och ljudnivå. Så när du plockar bort katalysatorerna och hänger på ditt effektsystem sedan så kommer hamren skriva "miljöbrott" på böteslappen och du får böta 200.000:-
 
psxcare skrev:
2429880 Eller så beror det på det hela artikeln verkar handla om, hårdare regler för utsläpp och ljudnivå. Så när du plockar bort katalysatorerna och hänger på ditt effektsystem sedan så kommer hamren skriva "miljöbrott" på böteslappen och du får böta 200.000:-


Jag gillar inte böter på 200.000:-, säg att det är en mardröm...
 
Nyheter
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Back
Top