Rs Folk Se Hit

[HaiWaN]

Halloj kära rs ägare, behöver lite uppgifter från era hojjar, igår fick jag mina delar från tyskland...
effektrör och munstycken, bromsk fram och bak (dock var fram ett rs250 ok, men med lite modifiering så passar det någorlunda).
Men mitt problem är att när man varvar lite på tomgången så blir motorn så väldigt varm 80-110grader efter ett tag börjar den koka, är det för att den inte får kylning när man åker eller... vad ligger era temp. på när ni står stilla och varvar lite?
för övrigt kan jag väll säga att den låter ruggit fint
vet i morgon till 110% att det är rs250 ok, så om någin är intreserad av att köpa ett par bromsok till rs 125 (orginal)
så skriver jag in det i tråden i morgon


ha det

 

[AddE <TM>]

När den bara står på tomgång ligger min runt 65-70 grader, och när man kör i stadstrafik så brukar den gå upp mot 80-90 ibland.

 

[HaiWaN]

När den bara står på tomgång ligger min runt 65-70 grader, och när man kör i stadstrafik så brukar den gå upp mot 80-90 ibland.

Något förslag på varför den går så j*** varm?

 

[AddE <TM>]

Något förslag på varför den går så j*** varm?

Ärligt talat.. Ingen aning!

 

[Axxexs]

Något förslag på varför den går så j*** varm?

Luft i kylsystemet! Har du luftat kylaren och vattenpumpen?

 

[HaiWaN]

Luft i kylsystemet! Har du luftat kylaren och vattenpumpen?

va är det vatten punp på den? hehe
nee det är ju klart att jag lät den ju inte stå på tomgång utan lock och bluddra ur allt vatten
systemet har varit utan vatten

hoppas det är det

 

[Axxexs]

haha.. När jag mena "luftat" så va det inte att du kört utan locket på!

Du kan ha fått in luft på nått sätt i kylsystemet och då drar vattenpumpen runt kylvätskan tills luftbubblan eller vad man kan kalla det för kommer till vattenpumpen! Där kommer luften typ stanna och pumpen går helt eller delvis i luft då vilket gör att du inte kommer ha samma fart på kylvätskan! Därför går den då varm.

Lossa kyllocket och om det finns en avluftningsskuv uppe på kylaren så öppna där tills det bara kommer vatten utan luft i! Samma på vattenpumpen. Öppna avluftningsskruven tills det bara kommer vatten utan luft i! Akta så skruvarna och gängorna inte fördärvas!! Och fyll på kylvätska om det sjunkit! Klart!

 

[HaiWaN]

haha.. När jag mena "luftat" så va det inte att du kört utan locket på!

Du kan ha fått in luft på nått sätt i kylsystemet och då drar vattenpumpen runt kylvätskan tills luftbubblan eller vad man kan kalla det för kommer till vattenpumpen! Där kommer luften typ stanna och pumpen går helt eller delvis i luft då vilket gör att du inte kommer ha samma fart på kylvätskan! Därför går den då varm.

Lossa kyllocket och om det finns en avluftningsskuv uppe på kylaren så öppna där tills det bara kommer vatten utan luft i! Samma på vattenpumpen. Öppna avluftningsskruven tills det bara kommer vatten utan luft i! Akta så skruvarna och gängorna inte fördärvas!! Och fyll på kylvätska om det sjunkit! Klart!

tror det nää allt klart kapten

tackar för hjälpen...

 

[EBS]

Eller så kan du bara ge fan i att varva den på tomgång.

 

[HaiWaN]

Eller så kan du bara ge fan i att varva den på tomgång.

mmm behöver inte nudda gasen för att den ska bli varm

 

[hbg_speedster]

mmm behöver inte nudda gasen för att den ska bli varm

fattar du inte ironin ? varva på tomgång! :kocko

 

[KawaF3771]

fattar du inte ironin ? varva på tomgång! :kocko

Min varvar 3000rpm på tomgång

Så den varvar nog