Roterande massa, hästkrafter och acceleration

Tja formeln för en bromsbänks mattematik iprincip.

En mycket bra förklaring varför lättare fälgar ger bättre axeleration trots samma hp/nm

En förklaring varför man vill ha tyngre svänghjul/kopplingskorg i en enduro på låga rpm.

En förklaring till tändkulans förmåga till 0 rpm o att den kan vända varv istället för backväxel.

Osv osv
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top