MickeZX7R
Posör
Länk för den intresserade:
Last edited:
Roterande massa, hästkrafter och acceleration
- Thread starter MickeZX7R
- Start date
MickeZX7R
Posör
- Ja för den intresserade alltså : )
Tja formeln för en bromsbänks mattematik iprincip.
En mycket bra förklaring varför lättare fälgar ger bättre axeleration trots samma hp/nm
En förklaring varför man vill ha tyngre svänghjul/kopplingskorg i en enduro på låga rpm.
En förklaring till tändkulans förmåga till 0 rpm o att den kan vända varv istället för backväxel.
Osv osv
En mycket bra förklaring varför lättare fälgar ger bättre axeleration trots samma hp/nm
En förklaring varför man vill ha tyngre svänghjul/kopplingskorg i en enduro på låga rpm.
En förklaring till tändkulans förmåga till 0 rpm o att den kan vända varv istället för backväxel.
Osv osv
