Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

[Mr Moto]

Det jobbiga är att få en motor som håller då du måste trimma sjukt för att komma upp i det KTM har från början. Om du kör med SZR, XTZ660 motorn.
Men gillar man och skruva så. Och det bör man göra om man ger sig på supermono. Det är ju det roliga att det är prototyp efter eget huvud.
Men vill du ha mindre jobb och mer åka är det väl att gå på en 690 duke eller liknande. Då är det mer tanka och köra...men den ser ju inte ut som en racer jue..

Själv skulle jag vilja bygga något med en ktm 690 motor i något fränt chassie. Så man får bra med knuff från början utan trimm och en"snygg" cykel.

 

[oops164]

Ah, trodde inte där var så mycket mer pulver i en kotte.
Men det var mest chassit jag tänkte på, för om jag inte är fel ute var väl SZRs chassi väldigt bra för sin tid? Sen är det jag som har svårt för att inse att den modellen redan är hela 25år gammal, och att motorcyklar faktiskt har utvecklats.

Handlar även om att kunna köra titta på Max som vunnit mycket med en Honda CRF 450 motard

 

[Mr_Firestorm]

Det här lät ju skitkul, men kan man få se lite bilder på era hojar?

 

[oops164]

Det här lät ju skitkul, men kan man få se lite bilder på era hojar?

Här är Mats bygge en riktigt häftig maskin https://www.sporthoj.com/forum/show...ller-Hur-fäster-man-framhjulet-till-bakhjulet

 

[Kalkas64]

Så här ser min KTM Duke ut nu. Relativt tung, 155 kg, jämfört med de mer prototypiga hojarna (Cagiva Moto 125-chassi, Aprila RS 250-chassi o andra specialbyggen).

Men KTM-motorn är nog bas i minst 70% av startfältet.

Finns lite bilder längre upp i tråden och på nätet i övrigt!

Kul jävla klass!

Kolla även

https://en.kraemer-motorcycles.com/hkr-evo2-r

Fantastisk hoj!