RGV 250 för lite?

Stargazeer

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2003
Ort
Bålsta
Hoj
GSXR 1000 -01
Har bara kört moppe och 125a tidigare...(plus körskolans er-5)

Men finns det tillräkligt mycket drag i en rgv 250 från -91.
eller kommer det bara känns som ännu en trimmad moppe.

kanske svårt att svara på eftersom det kanske är lite olika från person till person avd som räknas oms "tillräkligt" .... men har den tillräkligt med botten för att slippa sitta och växla hela tiden som nån övertrimmad mopped?

mvh /Magnus (blivande mellanklass hoj ägare inom snar framtid förhoppnings viss.) =P
 
Jag skulle tro att den är väldigt jobbig att ha som brukshoj, men som lekhoj om man har nära till kul vägar går det nog.
Men det var nån som sa att man ska välja en 93 eller nyare.
Fast banansvingen ser ju onekligen häftig ut på de äldre.

Skulle själv kunna tänka mig en, men de är övervärderade.
 
Ja, den känns lite som en moppe, men en J*ÄÄVLIGT trimmad moppe! :) Toppeffekten kommer du nog inte att klaga på i första taget, men låg- och mellanregistret är riktigt klent. Som tidigare har nämts är den ingen höjdare som brukshoj, att köra till skolan eller jobbet med.
 
Går den verkligen in som en mellanklasshoj?
Är den strypt då eller?

/Anders

mange86 skrev:
Har bara kört moppe och 125a tidigare...(plus körskolans er-5)

Men finns det tillräkligt mycket drag i en rgv 250 från -91.
eller kommer det bara känns som ännu en trimmad moppe.

kanske svårt att svara på eftersom det kanske är lite olika från person till person avd som räknas oms "tillräkligt" .... men har den tillräkligt med botten för att slippa sitta och växla hela tiden som nån övertrimmad mopped?

mvh /Magnus (blivande mellanklass hoj ägare inom snar framtid förhoppnings viss.) =P
 
Jag hade en sådan när jag var tjugo, en blå/vit 91:a helt okey tycker jag.

Jag hade effetksystem samt bytt databoxen samt drevat den. Runt 60hk på 145kg tror jag den vägde inte helt tokigt.
Dock inget man kör på semester med, man fick efterdra skruvar och så lite då och då på den.

Mycket hoj(skoj) för pengarna tyckte jag.
 
Du får inte mer prestanda för dina pengar, den saken är säker.
Chassiet inbjuder till många roliga stunder på underbara kurviga vägar.

Jag hade precis som dig en moppe innan, körde NSR125 och tog sen mellankortet med en ER-5...och jag kan lova att RGV:n känns BRA mycket piggare än en sleden ER-5...att jämföra chassi mellan de två är inte ens lönt!

Köp dig en RGV och var glad, men var beredd på att du måste serva dem regelbundet om du vill att den skall hålla....speciellt VJ22 modellen med de jobbiga avgasportarna...
 
RGV250 som mellanklasshoj ? Går den att regga in som det ? Jag tror inte den är lika kul att köra i det skicket, men å andra sidan finns det väl inte många mellanklasscyklar som inte känns som "blysläde-med-moppemotor" :)

Men i ostrypt skick så är det en jäkligt kul hoj - inget monster effektmässigt, men med chassi och egenskaper som gör att man KÖR hoj, inte bara ÅKER...
 
Finns få gathojar man har så hejdlöst roligt med som en RGV eller RS250. Är du entusiast med ett passionerat förhållande till MC-körning och som inte räds lite skit under naglarna...KÖP!!! Om inte finns det lämpligare cyklar att lägga pengarna på.
 
Jag har även kört RGV med strypning på gaswiren och jättekul är det väl inte men det funkar hyfsat får man väl säga.
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top