Reparation av Falicon vevstake?

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Torskade en Falicon "Knife" vevstake (kostar $170 styck i USA, dvs 3000 SEK styck här i Sverige) i helgen i min 1370-motor (dvs 1127'a). 0.20 mm material "bortgnaget" och det finns inga sådana maxade överdimensioner om jag skulle ta och göra hålet runt igen (jag har sådana verktyg), iaf finns inte de överdimensionerna från Suzuki - inte så stora iaf. Vill gärna försöka fixa det själv för det kommer att hända igen, förr eller senare.

Nån som gjort sina egna babbit-lager (eller bly/koppar/stål) här på forumet och kan dela med sig av sina färdigheter?

Nån kanske t.o.m. vet om någon rejsare som har en eller flera Knife-stakar liggandes? Det är samma vevstake till 1127, 1157 samt vattenkylda.
 
Är det inte läge att kolla med gentlemännen i MCHK? Babbitslager är ju rätt ovanliga i moderna motorer... Kompisen gjorde det på sin T-Ford motor, man jag tror han lämnade bort det.

Anders
 
Vet bara en person som jag tror skulle kunna tillverka det du söker. I vilket fall så tror jag att han har maskiner för det. Kolla med efter Gsx1100frad här på forumet. Skicka honom ett Pm och beskriv vad du söker så kanske han kan hjälpa dej.
 
Låter som ett tips, tackar! Först provar jag med att planslipa överfallet 0.20 mm kortare och sen brotscha upp till rätt dimension. Skiter det sig får jag gå upp till överdimension och använda andra lager.
 
andersbrink skrev:
Låter som ett tips, tackar! Först provar jag med att planslipa överfallet 0.20 mm kortare och sen brotscha upp till rätt dimension. Skiter det sig får jag gå upp till överdimension och använda andra lager.
Custom racing i örebro har stort kunnande vad det gäller sånt där,hör med dom.
 
Så långt har jag kommit iaf att jag har broschat upp den 0.05 mm och fått den rund iaf, den var faktiskt inte mer sliten än så. Ska faktiskt prova med att shimsa... mässing tål ju rätt mycket.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top