Renovera motor

Psychobiker

Sporthojsnörd
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Skövde
Hoj
TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
En polare har en GPZ-1000 motor liggande (89:a), där det behövs ny vevaxel, en vavstake och lite lager. Nya prylar skulle gå på 7.500, och han skulle vilja ha 5 papp för motorn, dvs 12500 för en fungerande motor, om jag pular ihop den själv.
Det jag funderar på är om man kan göra 3-4000 i vinst om man säljer den sen. Är det rimligt med 16000 för en så gammal motor?
Då är den visserligen genomgången och renoverad (vet inte hur långt den gått).

Risken är ju att man upptäcker mer i motorn som är slitet, och kan det lätt bli ett par tusenlappar till.

Så vad tror ni, är det nått man skulle våga sig på, eller är det stor risk att mna står där sen och det bara gått jämnt upp?
 
Två begagnade kanske du kan hitta för 8000 styck. Köp för helsike inte nya reservdelar till en annars rätt sliten motor. Försök få tag på exakt vad du vill ha, fast begagnat.
 
Tycker det är himla kul att skruva, men som sagt, jag misstänkte att jag förmodligen får betala för att sätta ihop den, så det får vara.

Tack för tipsen i vilket fall
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top