Remdrift på grusvägar?

Mängder av jordbruks och anläggningsmaskiner har remdrift och det går bra.
Jag misstänker att en sten mellan kedja och drev är betydligt värre.
 
Mängder av jordbruks och anläggningsmaskiner har remdrift och det går bra.
Jag misstänker att en sten mellan kedja och drev är betydligt värre.
Skillnaden är att stenar normalt inte fastnar i en kedjelänk men att det lättare kan hända i en gummirem, där stenen kan tryckas in i det flexibla gummit.
 
Jag fick en sten mellan kedja och bakdrev på en banträff för ett par år sedan,530 kedja och stål drev.
Det resulterade i bakhjulslåsning och en yttre länk platta som gick av.
Höll mig på hjulen iaf.
 
Det händer väl titt som tätt när mankör enduro att sten,pinnar och annat bröte åker med mellan kedja å drev och det håller väl kedja å drev för
 
Var faktiskt ute på första grusturen med min HD häromdagen. Det var min handledare som skulle ta oss ut på en långtur på landsväg(jag övningskör). Helt plötsligt (av misstag) kom vi in på en längre grussträcka med massor av löst grus….det gick bra, men som nybörjare var det rätt otäckt när man kände att hojen liksom ”flöt” på gruset


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top