Rekluse-koppling

haha, dina ord övertygar bra!!
men ska jag skaffa original eller SLIRKOPPLING?
negativa moment: kan någon ge en bra förklaring vad det innebär?

Skaffa orginal, eller slirkoppling. Orginal duger gott. Man lär sig ganska fort att släppa kopplingen lagom mycket så effekten blir samma som du skulle haft en slirkoppling. Är du lat och vill slippa lära dig detta så köp en slirkoppling.

Men slirkoppling är onödigt och dyrt bling bling om man ändå bara ska vara cool och fisa runt på gatan. För den syns ju inte. Och ger dig inte den stora fördel som du får när det börjar gå riktigt fort (som på tävlingar tex). Ett fett Acra syns ju iaf. Eller en bra Magura radialbroms. Många verkar tro att slirkoppling gör enorm skillnad. Jag håller personligen inte med i det. Men den underlättar när man har bråttom.

Negativt moment är när kraften kommer bakifrån. I detta fall när bakhjulet driver runt motorn är det negativt moment på kopplingen.

Positivt moment, är när kraften kommer innifrån. När motorn driver runt bakhjulet.

I detta fall i form av uträttat arbete i en förbränning av drivmedel i cylindern som orsakar en nedåtgående rörelse av kolven.
 
Last edited:
Skaffa orginal, eller slirkoppling. Orginal duger gott. Man lär sig ganska fort att släppa kopplingen lagom mycket så effekten blir samma som du skulle haft en slirkoppling. Är du lat och vill slippa lära dig detta så köp en slirkoppling.

Men slirkoppling är onödigt och dyrt bling bling om man ändå bara ska vara cool och fisa runt på gatan. För den syns ju inte. Och ger dig inte den stora fördel som du får när det börjar gå riktigt fort (som på tävlingar tex). Ett fett Acra syns ju iaf. Eller en bra Magura radialbroms. Många verkar tro att slirkoppling gör enorm skillnad. Jag håller personligen inte med i det. Men den underlättar när man har bråttom.

Negativt moment är när kraften kommer bakifrån. I detta fall när bakhjulet driver runt motorn är det negativt moment på kopplingen.

Positivt moment, är när kraften kommer innifrån. När motorn driver runt bakhjulet.

I detta fall i form av uträttat arbete i en förbränning av drivmedel i cylindern som orsakar en nedåtgående rörelse av kolven.


tror det blir vanlig koppling då, känns onödigt att lägga dyra pengar på något sånt. har inte så jävla bråttom i livet så..
tackar för svar!!!
 
Har fått upp ögonen för en Ktm 450 exc-r med rekluse koppling, testkörde den och kändes skit bra även dock jag körde på gatan , hojen kommer både användas i skog och på gatan det borde inte bli något negativt inverkan på gatan då man bara skall busa runt?
 
Ingen som har en begagnad Rekluse till en ktm 250 fyrtakt liggandes?:)
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top