Regulatorn trasig?

[CayLe]

När jag mäter spänningen över batteriet när motorn är igång så är spänningen mellan 14-18v beroende på varv, så jag misstänker att nåt har gått sönder. Mina misstankar hamnar då på regulatorn. Men kan det vara något annat som kan påverka detta? Och om det nu är regulatorn som är trasig, går den att ersätta med en regulator från vilken MC som helst?

//CayLe som aldrig får en hel hoj...

 

[CayLe]

Problem solved. Kopplade in en plus sladd från tändningslåset till regulatorn så nu funkar den!

 

[Dracke]

Va najs att det fixade sig. Och när det gäller delar från andra hojar så finnt det pengar att tjäna om man har tur och letar lite.

Ta mitt blinkersrelä till exempel (Till en Volvo PV)

Kostade mig ca 40kr medans ett riktigt hade kostat nästan 500kr (och då inte ens en originaldel)

 

[ulf_lundin]

Tur grejorna tålde 18 V.........
/u

 

[CayLe]

Tur grejorna tålde 18 V.........
/u

Jo, jag är lite förvånad över att inte lamporna brann

 

[Reborn]

Bara en notering:

Elektronik avsedd för 12V brukar vara gjort för att tåla upp till 15,0V i kontinuerlig drift.
Momentant kan det förvisso tåla lite till.
Dock finns det skillnader beroende på vad för typ av komponent det är.

Så laddar hojen över 15,0V så bör man fixa felet innan grejerna brinner upp...