registrera cross(motard) för gatbruk ?

AlpinA skrev:
När ja reg besiktiade min hojj så hade jag bara satt dit ett litet trottel stop och kopplat ur den variabla avgasporten. den gick igenom besiktningen, dom provkörde den bara o kollade typ lysena o alla papper o så. den hade garanterat över 11 kw.

Min var helt urpluggad o gick igenom besiktingen i alla fall :D
 
Bygg motard på en enduro istället för cross. Bara byt hjul, skaffa enduro licens och kör med 40 hk lagligt. (kräver körkort förstårs)

ps. Du måste också säga till polisen, varje gång dom stannar dig, att du är på väg till enduroträning. (gäller att hålla tungan rätt mun...)ds.
 
Conrad skrev:
Bygg motard på en enduro istället för cross. Bara byt hjul, skaffa enduro licens och kör med 40 hk lagligt. (kräver körkort förstårs)

ps. Du måste också säga till polisen, varje gång dom stannar dig, att du är på väg till enduroträning. (gäller att hålla tungan rätt mun...)ds.
Det håller nog inte i längden
 
Det här med enduro regning och sen säga att man ska till träning funkar nog (ibland) :crash

Ne jag har kikat lite närmare på Hånda CRM och den värkar schyst :crash
 
spexan skrev:
Vad väger en KMX eller en DT då ?
CRM'en är nog den som jag tycker är snyggast med lite lätte modifikationer ;)

KMX är inget att ha... Kdx:en ska väga 107kg, torr..

PS. Kika på SpeedAbusers gamla kdx... Här komma!
 
spexan skrev:
Skrev fel :fakta ..
Men den e ju inte så jätte mycket mindre än en CRM..
CRM'en väger ju 120kg torr..



EDIT: jo den va rätt fräsh :rock


Aha...trodde crm:en vägde 140 kilo :rodnar

Mellan 107 och 120 är det ju ingen större skillnad faktiskt,,,
 
spexan skrev:
140kg :skrämd .. nejdå..
Ge mig lite för och emot KDX då!

Fin. Bra fjädring. Ovanlig (bra dåligt, välj själv). Dålig frambroms. hmmmmm..... har inget att jämföra med... Kanske inte är bättre bromsar på en crm, det vet jag inte... Bra vrid i motorn... Om jag säger att den är slö så får du inte tro att den är slöare än någon annan 125:a. Bara jag som tröttnat på draget... Visst, crm:en har väl 2 hästar extra men det går nog på ett ut, då kdx är lite lättare... Jag har trivts bra med kdx:en iaf.
 
Conrad skrev:
Fin. Bra fjädring. Ovanlig (bra dåligt, välj själv). Dålig frambroms. hmmmmm..... har inget att jämföra med... Kanske inte är bättre bromsar på en crm, det vet jag inte... Bra vrid i motorn... Om jag säger att den är slö så får du inte tro att den är slöare än någon annan 125:a. Bara jag som tröttnat på draget... Visst, crm:en har väl 2 hästar extra men det går nog på ett ut, då kdx är lite lättare... Jag har trivts bra med kdx:en iaf.

Okej, tack :tummenupp
Båda värkar va mycket bra hojar, men jag tycker nog CRM'en är snyggare än KDX'en :rodnar .. som vi vet: smaken är som baken!
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top