Reggning Tm eller Ktm

[madden]

är det lika svårt att regga en Tm-racing som en Ktm exc?
går det fortfarande att regga nu för tiden.. alla dessa coc, miljö o ljudkraven har ju blivit värre vad jag hört.. nån som har koll eller jobbar på vägverket eller nått?

 

[Igge]

Köp nåt som är reggat redan, enklare o troligtvis inte särskilt mycket dyrare

nu ska de behöva uppfylla Euro 3 o det tror jag inget oreggat gör

 

[madden]

okej... nej kommer inte köpa reggat för de är förbannat dyra. 30k minst, du hade gjort precis som jag
aja det här euro 3 vad är det egentligen för krav för att få den till det da

 

[Loy]

okej... nej kommer inte köpa reggat för de är förbannat dyra. 30k minst, du hade gjort precis som jag
aja det här euro 3 vad är det egentligen för krav för att få den till det da

Euro 3 är miljö.

Annars är min Husqvarna till salu. 20K.

 

[madden]

Euro 3 är miljö.

Annars är min Husqvarna till salu. 20K.

okej går de hårt på det eller? finns det chans att de inte vet nått om det på besiktningen eller missar
man kan säkert mygla sig genom systemet... aaight?

vet att din qvarna e till salu blir det inte denna så kan de nog bli din..

 

[Loy]

okej går de hårt på det eller? finns det chans att de inte vet nått om det på besiktningen eller missar
man kan säkert mygla sig genom systemet... aaight?

vet att din qvarna e till salu blir det inte denna så kan de nog bli din..

Du kan inte ens registrera den om den inte uppfyller euro3. Är väl det viktigaste pappret man måste ha med sig nuförtiden skulle jag tro.



Bara att Pm:a om du vill köpa. Anonnsen är borta från blocket men den står fortfarande och vilar i garaget

 

[madden]

hehe okej fan också. jag som brukar lyckas fuska mig förbi allt
låter bra låt den vila ett litet tag till så kanske!

 

[БОБАН]

hehe okej fan också. jag som brukar lyckas fuska mig förbi allt
låter bra låt den vila ett litet tag till så kanske!

Alltså Euro 3 är något som EU godkännr inte din besiktnings man, försök "fuska" förbi EU...

 

[Igge]

Sen har vi ju ljudkraven som är så mysiga också

Kanske lättare att de är lättare att fuska sig förbi, men de ska tydligen vara ganska hårda på de med

Jag köpte varken en e-reggad enduro eller en lv-reggad för 30k
Jag köpte en offroad då det är mycket bättre för gata enligt mig, men det är ju bara jag...

 

[madden]

Sen har vi ju ljudkraven som är så mysiga också

Kanske lättare att de är lättare att fuska sig förbi, men de ska tydligen vara ganska hårda på de med

Jag köpte varken en e-reggad enduro eller en lv-reggad för 30k
Jag köpte en offroad då det är mycket bättre för gata enligt mig, men det är ju bara jag...

okej! jag ska också regga min som offroad på 4kw, det har jag kanske inte förklarat så väl dock. är det lättare att regga som 4kw eller?
någon skillnad förutom att försäkringen blir billigare?

 

[Igge]

okej! jag ska också regga min som offroad på 4kw, det har jag kanske inte förklarat så väl dock. är det lättare att regga som 4kw eller?
någon skillnad förutom att försäkringen blir billigare?

Jag hoppas jag missförstod dig där...

Annars: Suck

 

[madden]

Jag hoppas jag missförstod dig där...

Annars: Suck

nej jag tror inte du missuppfattade mig men jag tror bestämt att jag missuppfattat dig...

 

[БОБАН]

Jag hoppas jag missförstod dig där...

Annars: Suck

Håller, med

Alltså madden vad är det du är ute efter igentligen?

Att lv-regga ett oreggat fordon?

 

[Igge]

nej jag tror inte du missuppfattade mig men jag tror bestämt att jag missuppfattat dig...

Det jag menar är att jag köpte en offroad istället för enduro, för att det är mycket bättre enligt mig

Och skulle jag köpa en enduro skulle jag köpa en som redan är LV-reggad (vilket jag iofs gjorde...)

 

[madden]

jaja jag vet men i detta fall har jag ingen lust att göra det då den hoj jag ska köpa är väldigt unik

EDIT: ja jag ska regga en enduro till en lv reg på 4kw (förhoppningsvis)
jag är dock inte säker på att jag kommer lyckas, men det är alltid värt ett försök.

har du / ni något tips om var jag ska börja eller så så är det bara att skriva.
har hyffsad koll på det här men inte till 100%..

 

[Rasorblade]

KTM EXC fom. -03 är lv-reggade från början

 

[Igge]

jaja jag vet men i detta fall har jag ingen lust att göra det då den hoj jag ska köpa är väldigt unik

EDIT: ja jag ska regga en enduro till en lv reg på 4kw (förhoppningsvis)
jag är dock inte säker på att jag kommer lyckas, men det är alltid värt ett försök.

har du / ni något tips om var jag ska börja eller så så är det bara att skriva.
har hyffsad koll på det här men inte till 100%..

Bara att skriva?

KTM EXC fom. -03 är lv-reggade från början

Bortsett från vissa fall
Finns 03or (kanske 04or) som är E-reggade
Har snackats om att folk kunde välja att få de E-reggade vid köp

 

[madden]

Bara att skriva?



Bortsett från vissa fall
Finns 03or (kanske 04or) som är E-reggade
Har snackats om att folk kunde välja att få de E-reggade vid köp

ja har ingen större koll på dehär med papperna om någon kunde berätta hur man ska börja hehe...

 

[Igge]

ja har ingen större koll på dehär med papperna om någon kunde berätta hur man ska börja hehe...

Bra, du har tänkt LV-regga från E-reg vilket är klassat som omöjligt (eller snudd på) o du har ingen aning om hur man gör

You made my morning

 

[madden]

haha lite hum om hur man gör har jag allt men nu är hojen köpt och vad jag vet har den en gång varit reggad som lätt mc?! detta sa iallafall förra ägaren..

så du menar att det är omöjligt?! vad är det som inte skulle gå? papprena?