Regga tillbaka 25kW'are, vad behövs?

[Thorped]

Finns väl tusentals trådar om detta... Men hur är det, vad behövs för att regga tillbaka en hoj från 25kW till ursprungseffekt nu för tiden?

 

[kjellper]

Jag tror du får bäst svar av Bilprovningen eller motsvarande men jag skulle nog strunta i att regga om. Är väl i princip bara försäkringsbolaget som bryr sig om du ändå har obegränsat kort, och de vill väl ändå försäkra på ursprungseffekten.

 

[Klubba]

Du behöver en hoj, och en regbesiktning. Har du strypbrickor du plockat bort kan du ju ta med dem och visa

 

[Thorped]

Jag tror du får bäst svar av Bilprovningen eller motsvarande men jag skulle nog strunta i att regga om. Är väl i princip bara försäkringsbolaget som bryr sig om du ändå har obegränsat kort, och de vill väl ändå försäkra på ursprungseffekten.

Precis vad jag har gjort de 3 senaste åren men idag ringde kompisen som jobbar på bilprovningen och sa "Du Jesper, din hoj är reggad som 25kW, det är inte bra, det får du göra något åt." Varpå jag frågade vad som behövdes. Något som han inte riktigt visste då han inte jobbar med registreringsbesiktningarna så han svarade som Klubba "Ta med brickan och låt dom provköra så löser det sig nog" Han tyckte även att jag skulle ta med papper på förra omregistreringen men det är inget jag äger då det inte var jag som gjorde jobbet.

Ska sägas att jag hade hört av mig innan för att kolla om hojen var helfordonsgodkänd eller inte, något som den inte var!

 

[Thorped]

Jag har nämligen för mig att man behöver intyg från tillverkaren

 

[kjellper]

"Det är inte bra" är väl ingen motivering, eller?

 

[Thorped]

"Det är inte bra" är väl ingen motivering, eller?

Nä det kanske det inte är men det är lika bra att göra det en gång för alla.

 

[erikanton]

Kör på ursprungseffekten nu och ringde mitt försäkringsbolag och undrade om det var något problem (Bilsport MC)

Och enligt han jag snackade med spelade det ingen roll vad som stod i papperna då dem beräknar priserna på ursprungseffekten och jag således redan betalar fullt

 

[Thorped]

Jojo visst är det så, det vet jag sen innan. Men om man trimmar och har sig ser det inte så bra ut om den är reggad som 25 kW. Ska kolla med polaren om han inte kan skriva om det på min.

 

[Intense]

Jag gjorde det på en 600RR för 1,5 år sedan, fixade ett intyg på en mc-firma auktoriserad för märket och åkte till bilprovningen. De kände att det inte var något trottelstopp och sen skrev de lite papper och så var det klart. Inga konstigheter alls, de provkörde inte ens hojen. Tror inte de är så kinkiga i allmänhet med att återregga fulleffekt, däremot mer noggranna när den ska strypas.

 

[Lill-Erik]

Hjälpte polaren regga tillbaka sin KTM 640 till ursprungseffekt.

Bokade bara tid och for dit, sa att jag monterat bort strypningen som hade varit ett trottelstopp. Inga papper, ingen strypning i handen.

Han tog en blick på hojen o skrev sen i sina papper och allt var frid och fröjd.

Har svårt o se att dom skulle göra det svårt att regga tillbaka den till ursprungseffekt. Se bara till att hojen är i besiktingsdugligt skick då det är en reggbesiktning du gör, så att dom inte kan jävlas med dig bara för att du inte har en reflex bak t.ex...