Recept på 200hk i cbr 900-97

[NSR_ERnsT]

Någon som vet vad som krävs och vad det kommer att kosta?
Gärna lite tips och ideer....

 

[andersbrink]

Sugmotortrimma en CBR900 till 200 hästar på bakhjulet kostar runt 100,000. Att montera ett turboaggregat från en gammal Volvo 850t och klämma ut 200 på baken kostar inte mer än ca 15000 om du köper färdigt avgasrör för turbon och insugsplenumet men gör resten själv.

 

[glenoyne]

Någon som vet vad som krävs och vad det kommer att kosta?
Gärna lite tips och ideer....

Från en NSR till en CBR på 200 hk?? Lycka till

MVH Martin

 

[Slappa]

Från en NSR till en CBR på 200 hk?? Lycka till

MVH Martin

Ja varför inte köpa Furstenhoff´s värsting med 499 hr direkt
//D

 

[Micke me Trajja]

turbo

Gör allt själv, några rörböjar och lite karlssons-klister en gammal turbo
Nä... med en vinkelslip och svets kommer man ganska långt om man gillar snickra själv, det är enklare än man tror, tror jag

 

[glenoyne]

Ja varför inte köpa Furstenhoff´s värsting med 499 hr direkt
//D

Har funderat på det!! Från 130++hk till 499hk är ungefär samma som från ca 30hk till 130++hk!!

MVH Martin

 

[Slappa]

Har funderat på det!! Från 130++hk till 499hk är ungefär samma som från ca 30hk till 130++hk!!

MVH Martin

Haha kan inte sluta skratta
Blir bara bättre o bättre

 

[blom]

varför skulle det vara så roligt ???? han undrar vad som krävs och vad det kostar.... personligen så förstår jag varför man inte vill åka omkring på en surblade från 90 talet.

 

[heliac]

varför skulle det vara så roligt ???? han undrar vad som krävs och vad det kostar.... personligen så förstår jag varför man inte vill åka omkring på en surblade från 90 talet.

Surblade??

 

[blom]

Surblade??

en sur fireblade från 90talet

 

[KalleNorton]

en sur fireblade från 90talet

du själv åker väl också på en "sur" 90-tals hoj?

 

[heliac]

en sur fireblade från 90talet

Visst...de e inte världens bästa hoj då utvecklingen som tur är går framåt. Får man fråga vad mäster själv åker på?

 

[unknownuser]

Från en NSR till en CBR på 200 hk?? Lycka till

MVH Martin

Hmm... jaja, har du en bra livsförsäkring så är det väl lugnt antar jag!
Men varför inte skaffa nåt med lagom kraft som går att köra på ett smidigare sätt? En skrevraket med 200 kusar måste ju vara ett helvete att köra i innerstadstrafik, right?

 

[heliac]

Men varför inte skaffa nåt med lagom kraft som går att köra på ett smidigare sätt? En skrevraket med 200 kusar måste ju vara ett helvete att köra i innerstadstrafik, right?

Fördelen med att ha många hästar är att man inte behöver använda alla jämt..

 

[NSR_ERnsT]

ehhh.... går ju inte direkt ifrån nsr till turbo cbr direkt.... hade nsren när jag skapade kontot och ERnsT var ju redan upptaget så det var ju smidigt.

Angående det som tråden handlar om så får jag tacka för dom tips jag fått (även om det inte var så många seriösa svar) får se vad som händer om det blir cbr-turbo eller något annat skoj...