RD 350 motor i rgv 250 ram?
- Thread starter hojåkaren
- Start date
Jag tror inte att det går efter som motorkonstruktionerna är olika en rgv är v-tvinn och rd:n är en parrallelltvinn. Men prova i ett Tzr 250 chassie det kanske funkar bättre iom att motorkonstruktionen är samma på dessa två
Edit: kom på att det går att få in en rg500 motor i ett rgv chassie ochdet är en v4
så mät och se
FreddaAbborre
Fina fisken
- Gick med
- 29 Aug 2004
- Ort
- Lund
- Hoj
- Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Ferspeedboy
Jag har problem
Allt går bara kolla in min sida, kawasaki zx10 motor i en honda cr250r 85a ram 
men bilderna e gammla, ska lägga in nya snart 
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=154627
E man enveten så går allt, bara viljan finns att man vågar kapa i ramen o bygga om för dom nya prylarna
men bilderna e gammla, ska lägga in nya snart http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=154627
E man enveten så går allt, bara viljan finns att man vågar kapa i ramen o bygga om för dom nya prylarna
Ja allt går!!, Ska riva rgv,
Och sen får vi se efter lite måttande på ramen vad som händer.
Det kanske bli någon annan motor som blir ihängd i chassiet.
v-motor av något slag. vad tror ni om en sv 650?.
förslag på annan liten v-motor.
Och sen får vi se efter lite måttande på ramen vad som händer.
Det kanske bli någon annan motor som blir ihängd i chassiet.
v-motor av något slag. vad tror ni om en sv 650?.
förslag på annan liten v-motor.
lasse kongo
Ny medlem
klart du ska bygga 
Ferspeedboy
Jag har problem
Annars kan du sattsa på en SP1 motor eller rent av en SP2 motor o slänga i den
vore fränt med 1000cc mellan bena som jag har Håller med sp1 vore trevligt men den motorn den e stor den.
ingen möjlighet att få i den motorn i det chassiet utan att svetsa om ramen.
Nae det blir som det blir, provar med RD först och blir inte det bra får jag söka effter en annan donator.
ingen möjlighet att få i den motorn i det chassiet utan att svetsa om ramen.
Nae det blir som det blir, provar med RD först och blir inte det bra får jag söka effter en annan donator.
Kolla denna så får du se
http://www.rgv250.co.uk/forums/index.php?showtopic=14040
http://www.rgv250.co.uk/forums/index.php?showtopic=14040
Ferspeedboy
Jag har problem
Jo som de flästa motorer blir dom större med cc, men tycker ändå dom blir mindre o mindre för varje år som går
snart ser la man dom inte o ändå e de 200hk i dom 
Men de beror ju okså hur mycke cc du e ute efter/ hur många hk man vill ha, hur mycke plats du har, du måste ju ändå bygga om ramen hur du en gör med en annan motor, sen kan man ha tur att man behöver bygga om mindre
annars finns de 1 cylindriga 600 motorer annars kanske du snegla lite på KTM dukes motorer, tycker dom e rätt små.Men prova först med Rd motorn o se vad du tycker om de kan gå vägen eller inte
Ferspeedboy
Jag har problem
Inte ens SV650-motorn går i. Främre toppen hamnar där styrhuvudet bor.
(Nej, ferspeedboy. Man kapar inte loss skiten och förlänger med några måsskitar till svets på en sån ram.)
(Mattias) jag har inte sakt något om han ska bona om i orm boet, men han lär få ändra fästerna vid motorfästerna för o få fast den andre motorn, sen kan man ha sådan tur att man behöver göra om mindre, bara mätta platsen man har o sen leta efter motorer med nästan samma mått
allt går bara man har viljan
Last edited:
ozeo
Lcc= lögdö county choppers
- Gick med
- 12 Sep 2004
- Ort
- bergeforsen
- Hoj
- xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"
supermono varde dess namn 
max350
Yamaha RD-2Takt
- Gick med
- 23 Jan 2006
- Ort
- Örnsköldsvik
- Hoj
- 83 Yamaha RD350 MT Racing 60c, Strömsholm 4800 B&R Cyclepro 50cc Race Bullit 50cc Sundeam Speedmaster 60cc
Bifogat
Last edited:
igelhammar
gud är bedragare......
att sätta en rd 350 motor i tzr funkade inte,vart för bred.
rd 500 motor i rgv funkade utmärkt,fick dock slipa i ramen för kickaxeln.
rg 500 motorn kommer jag inte ihåg varför vi skippade men har för mig att det hade med fästena och att den tog i länkaget där bak eller nått sånt.
så 350 motorn kan faktiskt passa men inget jag hade gjort då 500 vart mycket roligare.
bytte även foder på tzr cylindrar och fick 350 cc men det åt topppackningar fast vi oringade och grejor..
btw,den eloxeringen suzuki hade gör det i stort sett omöjligt att svetsa med nått som helst resultat tyvärr fick slipa flerar mm för att det skulle betta.
rd 500 motor i rgv funkade utmärkt,fick dock slipa i ramen för kickaxeln.
rg 500 motorn kommer jag inte ihåg varför vi skippade men har för mig att det hade med fästena och att den tog i länkaget där bak eller nått sånt.
så 350 motorn kan faktiskt passa men inget jag hade gjort då 500 vart mycket roligare.
bytte även foder på tzr cylindrar och fick 350 cc men det åt topppackningar fast vi oringade och grejor..
btw,den eloxeringen suzuki hade gör det i stort sett omöjligt att svetsa med nått som helst resultat tyvärr fick slipa flerar mm för att det skulle betta.
Last edited:
Jaha då var det ett facktum!!
Visst det går, men lite mer jobb än jag räknat med.
kollat lite på Yamaha SZR660 vad tror ni om den, går det att få någon fart i den motorn?.avf.. vet inte vad jag ska göra, gillar ju det med blårök lite mer,
cr500 funkar säkert men det är ju detdär med vibrationerna kanske man kan leva med, eller? va säger ni?
//Johan
Visst det går, men lite mer jobb än jag räknat med.
kollat lite på Yamaha SZR660 vad tror ni om den, går det att få någon fart i den motorn?.avf.. vet inte vad jag ska göra, gillar ju det med blårök lite mer,
cr500 funkar säkert men det är ju detdär med vibrationerna kanske man kan leva med, eller? va säger ni?
//Johan
