Racing CDI till NSR

[frew]

?

men huvudsaken me modden är ju att den ska kunna varva på 6an som den i princip vägrar göra nu.

varför ska varva ur sista växeln för?
det lilla du vinner på att varva ur den märker du knappt
antingen tar man bort strypningarna lr inte


fortare fortare!!

 

[#2]

varför ska varva ur sista växeln för?
det lilla du vinner på att varva ur den märker du knappt
antingen tar man bort strypningarna lr inte


fortare fortare!!

För att just nu är 6an obrukbar! (kanske har för tjock röv)
Den går fortare på 5an än på 6an..
typ såhär:
lägger i 5an... varvar upp mott 10... växlar över snabbt till 6an..
ligger just på "växlingsvarvet" sen sjunker det så får man växla ner till 5an igen. man blir lite less på det efter ett tag!!

 

[User123]

#2: Den låter strypt!

 

[Vanish]

För att just nu är 6an obrukbar! (kanske har för tjock röv)
Den går fortare på 5an än på 6an..
typ såhär:
lägger i 5an... varvar upp mott 10... växlar över snabbt till 6an..
ligger just på "växlingsvarvet" sen sjunker det så får man växla ner till 5an igen. man blir lite less på det efter ett tag!!

Precis som för mig..jag har ingen använding av min 6:e växel

 

[#2]

#2: Den låter strypt!

klart det är strypt. har regbesiktat den själv!

 

[Vanish]

klart det är strypt. har regbesiktat den själv!

vart sitter dina strypningar?

 

[#2]

vart sitter dina strypningar?

Jag vet inte riktigt... har inte kollat
men antar att det är insugsplatta och bricka i avgassystemet.
källa: www.nsr125.com