NYHETSBREV SM/NM KARLSKOGA 050731
Första pallplatsen!
Så var det SM och Nordiska mästerskapet Scandinavian Open i Karlskoga.
Karlskoga MF arrangerar varje år Bike Week, sista veckan i Juli, fylld med hojåkning för motorcyklister som vill prova på att köra på en roadracingbana. Veckan avslutas med SM/NM tävlingen på helgen.
Veckan kunde ha börjat bättre för teamet då Kristoffer först låg sjuk i feber
vartefter Tobbe även blev dålig med halsfluss . Kristoffer var uppe redan till början av veckan för att lära sig banan på kvällsträningarna som arrangerades. Vi fick hjälp av vännen Staffan som åkte upp tillsammans med Kristoffer på måndagen.
Det kördes tre träningspass per kväll och träningsveckan avslutades under torsdagen. Det var torrt på träningarna även om det regnade en hel del under dagen på tisdagen
Till fredagen kom Tobbe upp för att hjälpa Kristoffer under dom två kvalen som kördes. Kristoffer hade under veckan sänkt sina varvtider en halv sekund per pass. Det var 55 förare som kom till start och dom delades in i två grupper. Kristoffer blev 7 respektive 8 i sina två tidskval.
På lördagen kördes det sista, 3e kvalet. Det regnade hela dagen ända fram till Kristoffers grupp skulle ut. Kristoffer hade mer eller mindre bestämt sig för att hoppa över lördagskvalet då han var medveten om att det skulle vara omöjligt att förbättra sin bästa kvaltid från fredagen (1:12.878) i och med att det var vått från regnet.
Banan torkade dock förvånansvärt fort upp och efter att nästan halva passet var kört så bestämde sig Kristoffer för att ändå köra ut. Detta visade sig vara riktigt då det mer eller mindre blev torrt på hela banan under sista delen av passet och Kristoffer körde bra även om det bara blev en ytterst liten sänkning med tiden 1:12.857.
Vid sista varvet började hojen gå dåligt och det rök från vevhusventilationen. Vid samspråk med kunniga personer så konstaterades att det eventuellt är en eller flera kolvringar som har gjort sitt. Detta gav oss bekymmer och stämningen var inte den bästa. Kristoffer hade blivit tilldelad en 8e plats i sin grupp och detta gav honom en startposition i fjärde ledet i finalen på söndagen. Och nu såg det inte ut som om vi skulle kunna få ordning på hojen inför söndagen.
Efter att B-finalen hade körts under lördagseftermiddagen, så talade vi med Andreas ”Andy” Olsson från Lindströms Motor som körde denna. Andreas ville mer än gärna låna ut sin Yamaha till Kristoffer och efter viss övertalning bestämde vi oss för att ta emot erbjudandet och låna Andreas hoj
.
Så hela lördagskvällen gick till att flytta över delar från Kristoffers Yamaha till Andreas hoj. Vi flyttade över fjädring, hjul, bromsar, fotpinnar, styrhalvor och tank med kåpor.
Vi fick hjälp av många trevliga vänner som hjälpte oss att få ordnig på grejerna och kunde lägga verktygen runt elva tiden.
Söndag och racedag.
Regn. Mycket regn. Det regnade hela förmiddagen och det blev så att Kristoffer fick känna på hojen under warm-up med regndäck. Det så ok ut och vi kunde börja se fram emot racet.
Rookie 600 finalen skulle köras sist på dagen och efter en lång nervös väntan i regnet så slutade det faktiskt att regna någon timme innan Kristoffers race.
Detta blev ett huvudbry då det skulle blev svårt att avgöra däcksvalet. Om banan han torka upp för mycket skulle regndäcken bli värdelösa mot mitten och slutet av racet allt eftersom det tokar upp under racets gång. Skulle det däremot börja regna igen och man valde att köra ut på torrdäck, så skulle man vara chanslös mot dom som körde med regndäck.
Vi valde att köra med regndäck.
17.20 och Kristoffer stod uppställd inför A-finalen, från fjärde led. Och med lånad hoj. Vi var alla nervösa men även förväntansfulla. Vi ville prestera bra efter den långa veckan.
Starten går, Kristoffer kommer iväg bra, under den långa startrakan kör Kristoffer om dom fyra man i ledet framför. Bromsar förbi ytterligare ett par förare på första varvet och varvar runt 8e plats. Vilken start! Kristoffer hittar sedan ett bra flyt men har i och för sig en rätt stor lucka fram till nästa klunga. Det har nu börjat torka upp, precis som vi fasade för. Kristoffer håller igen lite i mitten av racet för att spara däck, då det är mycket viktigt att inte köra slut på dom mjuka regndäcken.
Efter ytterliggare ett par varv kommer Kristoffer i fatt förare framför, kanske hade dom gått på för hårt då det torkade snabbt på banan. Kristoffer börjar öka och ser möjligheten att avancera, kör upp sig att par man. Med bara två-tre varv kvar ligger Kristoffer 5a med trean och fyran alldeles framför sig. Först passeras Anders Lindfors och Kristoffer kommer ikapp Ove Zelin som ligger trea.
Spännande varv följer och Kristoffer försöker köra förbi två gånger i depåsvängen, sista svängen ut på start och mål rakan. Detta blir mycket spännande, speciellt när Kristoffer försöker köra om på yttern och får en riktig sladd ut på rakan. Samma varv, bromsar sig Kristoffer istället sig förbi Ove Zelin på näst sista varvet. Wow! Ett varv återstår och Kristoffer kör hela varvet på tredje plats, Anders Lindfors går förbi Ove Zelin och ligger nu efter Kristoffer som håller tredje platsen hela vägen in i mål!
Helt fantastiskt, första gången vi är på Karlskoga, sjuka i början av veckan, kör sönder hojen, lånar en hoj och blir trea!
Vi är verkligen nöjda och att få kliva upp på pallen är en härlig känsla!
Vi såg det på sikt, men att det hände redan nu, det gör det hela ännu mer spännande för framtiden. Vi ligger nu på en total 9e plats i Scandiavian Open (Nordiskt mästers.)
Nästa tävling är SM på Ring Knutstorp, i Skåne. Hemmabana och vi kommer vara på plats, laddade till tusen. Med siktet på pallen igen!
Ett stor tack till Andreas ”Andy” Olsson och Anders Brink och alla andra som hjälpte till och gjorde vår första pallplats till en verklighet!
Vi hörs!
KSP RACING
www.kspracing.com
Första pallplatsen!
Så var det SM och Nordiska mästerskapet Scandinavian Open i Karlskoga.
Karlskoga MF arrangerar varje år Bike Week, sista veckan i Juli, fylld med hojåkning för motorcyklister som vill prova på att köra på en roadracingbana. Veckan avslutas med SM/NM tävlingen på helgen.
Veckan kunde ha börjat bättre för teamet då Kristoffer först låg sjuk i feber
vartefter Tobbe även blev dålig med halsfluss . Kristoffer var uppe redan till början av veckan för att lära sig banan på kvällsträningarna som arrangerades. Vi fick hjälp av vännen Staffan som åkte upp tillsammans med Kristoffer på måndagen.Det kördes tre träningspass per kväll och träningsveckan avslutades under torsdagen. Det var torrt på träningarna även om det regnade en hel del under dagen på tisdagen
Till fredagen kom Tobbe upp för att hjälpa Kristoffer under dom två kvalen som kördes. Kristoffer hade under veckan sänkt sina varvtider en halv sekund per pass. Det var 55 förare som kom till start och dom delades in i två grupper. Kristoffer blev 7 respektive 8 i sina två tidskval.
På lördagen kördes det sista, 3e kvalet. Det regnade hela dagen ända fram till Kristoffers grupp skulle ut. Kristoffer hade mer eller mindre bestämt sig för att hoppa över lördagskvalet då han var medveten om att det skulle vara omöjligt att förbättra sin bästa kvaltid från fredagen (1:12.878) i och med att det var vått från regnet.
Banan torkade dock förvånansvärt fort upp och efter att nästan halva passet var kört så bestämde sig Kristoffer för att ändå köra ut. Detta visade sig vara riktigt då det mer eller mindre blev torrt på hela banan under sista delen av passet och Kristoffer körde bra även om det bara blev en ytterst liten sänkning med tiden 1:12.857.
Vid sista varvet började hojen gå dåligt och det rök från vevhusventilationen. Vid samspråk med kunniga personer så konstaterades att det eventuellt är en eller flera kolvringar som har gjort sitt. Detta gav oss bekymmer och stämningen var inte den bästa. Kristoffer hade blivit tilldelad en 8e plats i sin grupp och detta gav honom en startposition i fjärde ledet i finalen på söndagen. Och nu såg det inte ut som om vi skulle kunna få ordning på hojen inför söndagen.
Efter att B-finalen hade körts under lördagseftermiddagen, så talade vi med Andreas ”Andy” Olsson från Lindströms Motor som körde denna. Andreas ville mer än gärna låna ut sin Yamaha till Kristoffer och efter viss övertalning bestämde vi oss för att ta emot erbjudandet och låna Andreas hoj
. Så hela lördagskvällen gick till att flytta över delar från Kristoffers Yamaha till Andreas hoj. Vi flyttade över fjädring, hjul, bromsar, fotpinnar, styrhalvor och tank med kåpor.
Vi fick hjälp av många trevliga vänner som hjälpte oss att få ordnig på grejerna och kunde lägga verktygen runt elva tiden.
Söndag och racedag.
Regn. Mycket regn. Det regnade hela förmiddagen och det blev så att Kristoffer fick känna på hojen under warm-up med regndäck. Det så ok ut och vi kunde börja se fram emot racet.
Rookie 600 finalen skulle köras sist på dagen och efter en lång nervös väntan i regnet så slutade det faktiskt att regna någon timme innan Kristoffers race.
Detta blev ett huvudbry då det skulle blev svårt att avgöra däcksvalet. Om banan han torka upp för mycket skulle regndäcken bli värdelösa mot mitten och slutet av racet allt eftersom det tokar upp under racets gång. Skulle det däremot börja regna igen och man valde att köra ut på torrdäck, så skulle man vara chanslös mot dom som körde med regndäck.
Vi valde att köra med regndäck.
17.20 och Kristoffer stod uppställd inför A-finalen, från fjärde led. Och med lånad hoj. Vi var alla nervösa men även förväntansfulla. Vi ville prestera bra efter den långa veckan.
Starten går, Kristoffer kommer iväg bra, under den långa startrakan kör Kristoffer om dom fyra man i ledet framför. Bromsar förbi ytterligare ett par förare på första varvet och varvar runt 8e plats. Vilken start! Kristoffer hittar sedan ett bra flyt men har i och för sig en rätt stor lucka fram till nästa klunga. Det har nu börjat torka upp, precis som vi fasade för. Kristoffer håller igen lite i mitten av racet för att spara däck, då det är mycket viktigt att inte köra slut på dom mjuka regndäcken.
Efter ytterliggare ett par varv kommer Kristoffer i fatt förare framför, kanske hade dom gått på för hårt då det torkade snabbt på banan. Kristoffer börjar öka och ser möjligheten att avancera, kör upp sig att par man. Med bara två-tre varv kvar ligger Kristoffer 5a med trean och fyran alldeles framför sig. Först passeras Anders Lindfors och Kristoffer kommer ikapp Ove Zelin som ligger trea.
Spännande varv följer och Kristoffer försöker köra förbi två gånger i depåsvängen, sista svängen ut på start och mål rakan. Detta blir mycket spännande, speciellt när Kristoffer försöker köra om på yttern och får en riktig sladd ut på rakan. Samma varv, bromsar sig Kristoffer istället sig förbi Ove Zelin på näst sista varvet. Wow! Ett varv återstår och Kristoffer kör hela varvet på tredje plats, Anders Lindfors går förbi Ove Zelin och ligger nu efter Kristoffer som håller tredje platsen hela vägen in i mål!
Helt fantastiskt, första gången vi är på Karlskoga, sjuka i början av veckan, kör sönder hojen, lånar en hoj och blir trea!
Vi är verkligen nöjda och att få kliva upp på pallen är en härlig känsla!
Vi såg det på sikt, men att det hände redan nu, det gör det hela ännu mer spännande för framtiden. Vi ligger nu på en total 9e plats i Scandiavian Open (Nordiskt mästers.)
Nästa tävling är SM på Ring Knutstorp, i Skåne. Hemmabana och vi kommer vara på plats, laddade till tusen. Med siktet på pallen igen!
Ett stor tack till Andreas ”Andy” Olsson och Anders Brink och alla andra som hjälpte till och gjorde vår första pallplats till en verklighet!
Vi hörs!
KSP RACING
www.kspracing.com
