Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Åsa #96 skrev:Hojen ser kanonsnygg ut
Så, när börjar du tävla?![]()
Alicia skrev:Haha man får väl se
Måste bli snabb först ju![]()
MattE. skrev:Jääävligt snygg med den bakdelen![]()
Gjorde en färgsättning som du bara måste använda
Edit: jag tänkte inte på att den var så lik din![]()
ärligt talat så trodde jag att jag kom på den själv sen såg jag din bild
och kom på att jag hade kollat på den innan![]()
MattE. skrev:Jääävligt snygg med den bakdelen![]()
Gjorde en färgsättning som du bara måste använda
Edit: jag tänkte inte på att den var så lik din![]()
ärligt talat så trodde jag att jag kom på den själv sen såg jag din bild
och kom på att jag hade kollat på den innan![]()
Slappa skrev:Nepp icke nödvändigt, så länge man ser snygg ut i skinnstället så får man tävla hur mycket man vill....eller nåt![]()
![]()

Swedie skrev:Jasså, du menar så. Nä... faktiskt så blev arslet för långt då. Jag ville höja sittpositionen så själva hojkörandet blev mer inspirerad race-körställning. Original sitter man för mycket inuti hojen och det blir en taskig körkänsla.
...typ när det handlar om racingJonathan skrev:Okey. Ibland så får funktion gå före utseendet.
RedBaron skrev:...typ när det handlar om racing![]()
IO's bild ovan är bra näraJonathan skrev:Jupp, men det ultimata är att kombinera de två till perfektion![]()
2ono skrev:Men hur funkar hojen ?? bara kommentaren hur den ser ut , mej gör detsamma om den ser lite ratbike stuk över det hela.
Behåll det svarta lacka fälgarna grönt eller guld då blir den fet.
Konstigt att inte fler använder 400 4T i 250 SP , men reglementet säger väl att man inte får göra något åt prestandan
Eftersom det är en standardklass så är 400 kubikarna inte konkurrenskraftiga, mest beroende på sin relativa övervikt kontra RS250:in.2ono skrev:Konstigt att inte fler använder 400 4T i 250 SP , men reglementet säger väl att man inte får göra något åt prestandan
Goodstuff skrev:Eftersom det är en standardklass så är 400 kubikarna inte konkurrenskraftiga, mest beroende på sin relativa övervikt kontra RS250:in.
Swedie skrev:sugrören behålls då de är till för att kyla toppen. Ser lite ballt ut oxå.![]()
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |