Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Åsa #96 skrev:Hojen ser kanonsnygg ut
Så, när börjar du tävla?![]()
Alicia skrev:Haha man får väl se
Måste bli snabb först ju![]()
MattE. skrev:Jääävligt snygg med den bakdelen![]()
Gjorde en färgsättning som du bara måste använda
Edit: jag tänkte inte på att den var så lik din![]()
ärligt talat så trodde jag att jag kom på den själv sen såg jag din bild
och kom på att jag hade kollat på den innan![]()
MattE. skrev:Jääävligt snygg med den bakdelen![]()
Gjorde en färgsättning som du bara måste använda
Edit: jag tänkte inte på att den var så lik din![]()
ärligt talat så trodde jag att jag kom på den själv sen såg jag din bild
och kom på att jag hade kollat på den innan![]()
Slappa skrev:Nepp icke nödvändigt, så länge man ser snygg ut i skinnstället så får man tävla hur mycket man vill....eller nåt![]()
![]()

Swedie skrev:Jasså, du menar så. Nä... faktiskt så blev arslet för långt då. Jag ville höja sittpositionen så själva hojkörandet blev mer inspirerad race-körställning. Original sitter man för mycket inuti hojen och det blir en taskig körkänsla.
...typ när det handlar om racingJonathan skrev:Okey. Ibland så får funktion gå före utseendet.
RedBaron skrev:...typ när det handlar om racing![]()
IO's bild ovan är bra näraJonathan skrev:Jupp, men det ultimata är att kombinera de två till perfektion![]()
2ono skrev:Men hur funkar hojen ?? bara kommentaren hur den ser ut , mej gör detsamma om den ser lite ratbike stuk över det hela.
Behåll det svarta lacka fälgarna grönt eller guld då blir den fet.
Konstigt att inte fler använder 400 4T i 250 SP , men reglementet säger väl att man inte får göra något åt prestandan
Eftersom det är en standardklass så är 400 kubikarna inte konkurrenskraftiga, mest beroende på sin relativa övervikt kontra RS250:in.2ono skrev:Konstigt att inte fler använder 400 4T i 250 SP , men reglementet säger väl att man inte får göra något åt prestandan
Goodstuff skrev:Eftersom det är en standardklass så är 400 kubikarna inte konkurrenskraftiga, mest beroende på sin relativa övervikt kontra RS250:in.
Swedie skrev:sugrören behålls då de är till för att kyla toppen. Ser lite ballt ut oxå.![]()
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |