R6 Temp...

Allting tyder på att det var kylarslangarna som var skarvade eller luft i systemet. Ska åtgärda detta så fort jag kan dock ingen träning för mig på tisdag. Btw så hade jag ingen termostat i :tungan
 
Nånting är fel! Efter att ha bytt alla slangar som var skarvade på alla möjliga vis och luftat 5~6ggr. Så tänkte jag mig att varmköra lite innan färd visst 60... 70... 80... fan jag stänger av här å kränger på mig skinnstället. Drar iväg 90... Börjar gasa lite så man får lite fläktande vindar, gasar rätt friskt ...111gr! Stannar låter kyla. Drar iväg igen 111gr! Verkar som ju mer jag gasar desto varmare blir den (självklart) men tempen sjunker nästan direkt på varvtalet.

Ska kolla in vattenpumpen lite men sen vetifan vad jag skall göra? Vart lämnar man in en banhoj för inspektion och inte till allt för hög timersättning? Ingen här på forumet som vill ta på sig detta?

Det enda jag vet kan ha orsakat detta var att den frös för mig i vintras å jag upptäckte aldrig detta, så provstartade.
 
MostWanted skrev:
2105419

Det enda jag vet kan ha orsakat detta var att den frös för mig i vintras å jag upptäckte aldrig detta, så provstartade.


Om det var is i pumphuset lär inte den pumpen vara så vacker, skruvat isär och kollat???

björn
 
Last edited:
Kolla om vattnet cirkulerar genom att starta hojen utan kylarn stängd. gasa, så ska det börja virvla lite... då vattenpumpen drar runt vatten beroende på hur mycket gas du ger.
 
MostWanted skrev:
2105476 Sitter vattenpumpen direkt på drivaxeln? isåfall fungerar den inte! tog bort vattenpumpskåpan och provstartade drog bara runt med startmotorn å den rörde sig inte iaf... ful var den med. :3freak
namnls_copy2.jpg



Vad är nästa moment? Antagligen har den gått av där den är fäst om jag rycker bort "pumpen" kommer oljan ut då också?.
Peppe tror att vattenpumpsaxeln har gått av, bara köpa ny pump :pannkyss
 
norpar troden lite bara...HUR luftar man....? behövs det på 03?

ja har (hade) inga problem med min temp men har inte luftat, där av frågan...
 
MostWanted skrev:
2105476 Sitter vattenpumpen direkt på drivaxeln? isåfall fungerar den inte! tog bort vattenpumpskåpan och provstartade drog bara runt med startmotorn å den rörde sig inte iaf... ful var den med. :3freak

Vad är nästa moment? Antagligen har den gått av där den är fäst om jag rycker bort "pumpen" kommer oljan ut då också?.
Tror du har hittat problemet...
 
Står det verkligen inte mer än tabellen i bilden, de hänvisar ju till ett annat stycke? Har du provat att bara dra ut den försiktigt, axeln verkar ju ha ett spår som förmodligen glider över motsvarigheten längre in.
 
Last edited:
Dåligt beskrivet måste jag säga men jag tror fortfarande att impellern bara ska dras rakt ut. Hoppas någon som gjort detta kan bekräfta för om det är rostigt kan det kännas fel att dra när det kärvar.
 
Lånar tråden lite:

Min temp ligger runt 80 grader när jag kör lite mer inspirerat efter någon fin landsväg. Men säg att jag ligger i 70km /h och ökar snabbt till ex. 150km/h. Då sjunker temperaturen enligt temp.mätaren med kanske 30 grader. Sen om jag ligger på 150 km/h ett par sec så kommer tempen upp i vad den verkligen är igen..

Vad orsakar att temp.mätaren hoppar så fruktansvärt?
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top