R6 bestyckning trimmotor / org. förgasare ?

motörhead1

Ny medlem
Gick med
29 Jul 2004
Ort
Härnösand
Hoj
CBR600, R6, Z1000, RM250
Hej !
Finns det någon som har provat att köra en supersportmotor med orginalförgasare och i så fall vilken bestyckning kom ni fram till ?
Har en motor som ska vara trimmad av en hollänsk firma roleff el dyl. Portad ,förmodligen också andra kammar(inte kollat än), lättad på generatorsidan osv. Har gått synsam -00. En gång i tiden bänkad till ca 125 hkr. Toppen är märkt JR29. Går det eller måste man byta till andra?

Är ej intresserad av krama ur det allra sista av effekten, vill bara få den att gå rent och inte för snålt.

Tacksam om någon kan ge ex på sin bestyckning med likvärdig motor, så kan man åtminstånde börja någorlunda i närheten.

Funkar org. kylare eller är man piskad att skaffa större ?
Det visar sig naturligtvis, men om så är fallet hinner jag ju börja leta det redan nu inte mitt i säsongen.

Är det någon som vet vad firman heter så nämn det.
Tacksam för svar.
 
En trimmad motor ändrar inte bestyckningsbehovet nämvärt. Använder du originalförgasare med originalluftfilter hamnar du väldigt nära med originalbestyckningen. Med trimpipa, gå upp ett snäpp från originalbestyckningen. Monterar du annat luftfilter - gå omedelbart upp i bänk och trimma in bestyckingen.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top