R1 turbobygge, IC eller ej?!?

Nemal

Köttätare
Gick med
11 Aug 2005
Ort
Diö
Hoj
R1 2001 Turbo
Hoj!

Håller på att turbokonventera hojjen min.
R1 -01, E85, 0,6 - 0.8 i ladd. K03 turbo
Pga platsbrist har jag lite olika ideer om placering av IC. Första tanken på placering är mellan sump och magkåpa, men då blir de knas med avgaset.
Bygget är tänkt som en sleeper.
Hur stor nytta gör ic.n? har lite funderingar på att köra utan ic nänligen.
Det jag funderar på är insugstempen blir 5 - 10 grader varmare. Givetvis tappar jag lite effekt men är det skadligt för motorn tros? 50 grader insugstemp ist för 35 - 40 med ic.

Hur ser ni på det hela?

Mvh Ola
 
Nu tror jag du får bättre svar i Turbo och DR forumet men skall du inte ladda mer än 0,6-0,8 och kör på E85 så borde du klara dig utan IC. Sen var det ju det där med att inte skruva upp laddtrycket när man vant sig lite. :D
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top