R1 Turbo projekt-tråd

[Nemal]

Fråga:
Wire till Exup:en är sedan länge borttagna.
Exup motorn sitter kvar och är inkopplad elektriskt.
Jag behöver platsen under tanken.
Kan jag koppla ut den helt eller måste jag lura elsystemet på något sätt att tex bygla någon av kontakterna för att motorn ska starta?
Eller funkar den ändå?

Edit: Googlade på exup removal men blir fan inte klokare. Motorn kommer starta, MEN, jag kommer få en felkod i displayen. det är den jag vill komma ifrån...

 

[Xyron]

Har för mig du måste sätta dit ett motstånd, så var det iaf på gixxern

 

[tomasbjork]

Jag gjorde en fuling och förlängde kablarna och satte den under cutsen. Tror även det finns en speciell grej du kan sätta dit istället. Kanske finns på http://store.schnitzracing.com/categories/yamaha/yzf-r1.html

Fråga:
Wire till Exup:en är sedan länge borttagna.
Exup motorn sitter kvar och är inkopplad elektriskt.
Jag behöver platsen under tanken.
Kan jag koppla ut den helt eller måste jag lura elsystemet på något sätt att tex bygla någon av kontakterna för att motorn ska starta?
Eller funkar den ändå?

Edit: Googlade på exup removal men blir fan inte klokare. Motorn kommer starta, MEN, jag kommer få en felkod i displayen. det är den jag vill komma ifrån...

 

[Mussli]

Exup eliminator på ebay:

http://www.ebay.com/itm/EXUP-Servo-...Parts_Accessories&hash=item3cc822e663&vxp=mtr

 

[Nemal]

Har för mig du måste sätta dit ett motstånd, så var det iaf på gixxern

Det vår nåt sånt jag tänkte. Borde funka å trycka ner ett motstånd mellan 2 poler.
Får kolla elschemat.

Jag gjorde en fuling och förlängde kablarna och satte den under cutsen. Tror även det finns en speciell grej du kan sätta dit istället. Kanske finns på http://store.schnitzracing.com/categories/yamaha/yzf-r1.html

Det funkar ju oxå helt klart.

Exup eliminator på ebay:

http://www.ebay.com/itm/EXUP-Servo-...Parts_Accessories&hash=item3cc822e663&vxp=mtr

Kollar man på alla Exup eliminators så funkar dom bara från 2002 års modell och uppåt.?
Varför undrar jag då? Man får Fi lampan på tidigare modeller oxå väl?
Åandra sidan har jag lite eltape å sätta över lampan tills vidare =)

 

[Nemal]

Min leverans från MC Xpress kom i tisdags.
Jag har hunnit svetsa klart den så den passar hjälpligt.
DET ÄR JÄVULSKT Tight. så jag kan ännsålänge inte ha fullt utslag på styrningen, men det ordnar sig med en mindre hammare.
Provade kåporna igårkväll, blir te å modifiera dom lite då avgaskröken sticker nån cm utanför. men det blir bara bra.
Bilder kommer på det i helgen.

 

[Xyron]

Ut och provkör på en gropig väg, första styrfladdren genererar direkt mer styrutslag

 

[peterpain]

på min gängade jag in m5 i styrstoppen det räckte med att bottna med skruven i stoppen för att det inte skulle ta i gaffelbenen


glöm inte att jorda i kylen och inte i svetsbordet för det gjorde jag,det blev hål i kylpaketet ganska obra

 

[Mr.Steen]

Hur har det gått i helgen?

 

[Nemal]

Hur har det gått i helgen?

Denna helg har varit relativt lugn. Har färdat det nya avgassystemet. Fick byta fläns pga turbobytet. Annars har jag provmonterat ic tillsammans med kåpor. Blir lite väl tight mot kåporna, men vad löser inte en mindre kap/slip igentligen
Det är väldigt nära uppstart.
Väntar på en bit slang mellan ic och insug.
Såg även att min oljekylare som var tilltänkt är aldeles förstor, min tanke är att bygga en egen som jag lägger under motorn jämte avgassystemet. 12mm kopparrör som är lindat som en fjäder. Vad tror ni om detta?
Väntar även på 2 kopplingar till bränslepumpen. Denna vecka som kommer blir det inte heller så mycket gjort. Onsdag åker jag till zurich i schweiz för å kolla på en ny maskin till jobbet. Sen fredag åka upp till sthlm för lite familjemys. Hemma söndag igen, men efter det så

 

[peterpain]

låter bra som vanligt men tänk om,om oljekylen jag har själv kört med oljekylt bakdäck och det vill jag inte att någon ska uppleva det var mycket spännande,så köp en riktig kyl

mvh peterpain

 

[Nemal]

låter bra som vanligt men tänk om,om oljekylen jag har själv kört med oljekylt bakdäck och det vill jag inte att någon ska uppleva det var mycket spännande,så köp en riktig kyl

mvh peterpain

Några tips på vettig oljekyl?
Har en 9 raders oljekyl till bil, men något för tjock tyvärr...

 

[Nemal]

Länk:http://shop.klracing.se/sv/artiklar/oljekylare-12-anslutningar-pa-samma-sida-2.html
Vad tror ni om en sådan?
Den platsen har jag, men inte mer...

 

[Nemal]

låter bra som vanligt men tänk om,om oljekylen jag har själv kört med oljekylt bakdäck och det vill jag inte att någon ska uppleva det var mycket spännande,så köp en riktig kyl

mvh peterpain

Vad var det för special du hade byggt som sprang läck?

 

[Nemal]

Vad säger ni, bygga egen kylare i kopparrör eller prova en

 

[Mr.Steen]

Jag tror mig ha läst att kopparrör fäller ut?

Denna värmeväxlaren är poppis: http://www.lsas.se/sv/produkter/laminova-oljekylare/beskrivning

 

[Nemal]

Jag tror mig ha läst att kopparrör fäller ut?

Denna värmeväxlaren är poppis: http://www.lsas.se/sv/produkter/laminova-oljekylare/beskrivning

Vill ju självklart inte att kopparn skall börja ställa till de

 

[Nemal]

Sådär ja. nu har tryckslang och bränslenipplar kommit hem. Så nu återstår bara lite mantimmar innan uppstart.

 

[Nemal]

Har varit lite dåligt med uppdateringar, men.
Idag är r1:an uppstartad!
Lite småjusteringar med bränsletrycket sen är det bromsningsdax.
Det ska bli intressant!
Ska bara klippa filmen lite sen lägger jag upp den här. =)



Edit:

 

[Nemal]

Probläm...
Efter uppstarten monterade jag nya bränslepumpen med tillbehör. inga konstigheter, förutom felvänd + och -
Men när pumpen startar flödar förknasare 4 över som satan.
Flödar över i det lilla hålet inne i förgasaren.


Innan jag river, någon kanske redan spontant har lösningen?
Säkert något som hängt sig eller lite skit på fel ställe