R1 som "blöddrar".

[FoPpaa]

Hey!
Min r1 -98 har börjat "blöddra" vid gaspådrag, men när den väl börjar varva så går den som vanligt!
Jag har hunnit köra ca 30 mil den här säsongen och den har totalt rullat ca 4200 mil. 4000 mila servicen är gjord.
Kan det vara ventilerna? ringde och frågade en mekaniker, han trodde att det kunde va något med bensinen

Det här suger som F*n eftersom jag har nytaget kort och vill inget annat än att ut och åka!
Hoppas alla har fått en bättre start på säsongen än vad jag har!

 

[MartinB]

Har häntmigen gång, jag tömde fögasarna via skruven i botten på flottörhuset.
Det gick att sätta en bensinslang på flottörhuset så man slapp få slabb på motorn.
Det var en xj iofs men du kan ju prova?

 

[FoPpaa]

Har häntmigen gång, jag tömde fögasarna via skruven i botten på flottörhuset.
Det gick att sätta en bensinslang på flottörhuset så man slapp få slabb på motorn.
Det var en xj iofs men du kan ju prova?

Det ska jag prova! men är det inte lite konstigt när jag redan har åkt ca 30 mil? borde inte all gammal bensin och skit redan blivit förbrukad?

 

[psxcare]

Kolla tändstift, tändkablar och tändhattar. Tändhattarna går att skruva av från tändkablarna. Ser kabeln risig ut så går det att klippa bort några mm innan man skruvar tillbaka tändhatten.

 

[aelm]

Säkert något förgasar-relaterat problem.
Jag skulle börja med att se över trottelmembranen på förgasarbryggan eftersom hojen börjar bli gammal. En fullständning genomgång samt synkronisering av den skadar säkerligen inte.

Är hojen i originalskick eller sitter det något annat avgassystem, luftfilter etc?

 

[Svenne100]

Det kan vara slitna nålar/nålmunstycken. Har du dynojet kit så är sannolikheten hög för att det är så.

 

[MartinB]

Det ska jag prova! men är det inte lite konstigt när jag redan har åkt ca 30 mil? borde inte all gammal bensin och skit redan blivit förbrukad?

Min gjorde detta mitt i säsongen. Regndansteoretikerna trodde vattnet kunde kommit ism tankning.

 

[1002cc]

Detta kan faktiskt orsakas av att EXUP spjället inte rör sig som det ska, jag har själv erfarenhet av detta! Kolla så att vajern inte har gått av!!!

 

[FoPpaa]

Detta kan faktiskt orsakas av att EXUP spjället inte rör sig som det ska, jag har själv erfarenhet av detta! Kolla så att vajern inte har gått av!!!

Tack så mycket för snabba svar!
Jag ska börja med att göra rent förgasarna tänkte jag. Är det svårt att synka dom själv? eller är det bättre att lämna in? Jag har inte gjort något liknande tidigare.
Hur ser EXUP spjället ut och vad har den för uppgift?
Jag är jävligt tacksam för all hjälp man får här! Känner ingen som åker hoj så det är svårt att ha någon att "bolla" idéer med!

Edit: Den är helt orginal förutom ett annat avgassystem!

 

[Wallin]

Kan vara bensinen.
Vore inte första gången som bensinbolagen har fått fel bensin i sina tankar.
Prova att tanka på annan station.

 

[FoPpaa]

Kan vara bensinen.
Vore inte första gången som bensinbolagen har fått fel bensin i sina tankar.
Prova att tanka på annan station.

Verkade som att du hade rätt! Tankade på en annan mack och nu är blöddret borta
Tack alla för hjälpen

 

[FoPpaa]

Nu Misständer/blöddrar hojen igen
Jag har bytt tändstift och tömt förgasarna och tankat upp med ny fräsch bensin.
Den går ju att köra med men accelerationen suger.
kan det vara Tändspolarna som är dåliga?

 

[Ogmike]

Var tändstiften sotiga?

Går den rent på högre varvtal?

 

[FoPpaa]

Var tändstiften sotiga?

Går den rent på högre varvtal?[/QUOJa

Ja dom va sotiga.
Vid ca 5000 rpm så börjar den blöddra/misstända, sen fortsätter den så till ca 8000 rpm.
fast den accelererar inte som den gjorde förr.

 

[Ogmike]

Jag skulle nog satsa på en renovering av förgasarna, med nya trottelnålar och emulsionsrör (när de blir slitna går den fett i mellanregistret), nya trottelmembran och alla gummipackningar, kolla flottörnivåerna.

 

[FoPpaa]

Nu blev jag less på skiten och lämnade in yamaha verkstad!
dom sa att exupmotorn va trasig.
får tillbaka pärlan på onsdag så då skall det ut och brännas
Tack för hjälpen allihopa!