R1/r6 0-200?

[e4jägaren]

Vad gör R1:an resp. R6:an 0-200 på?

 

[Fluxir]

Vad gör R1:an resp. R6:an 0-200 på?

eftersom du är relativt ny här, så hänvisar jag helt eknelt till sök funktionen http://www.sporthoj.com/forum/search.php

den ligger även längst upp på samma rad du hittade forumet på, fast lite längre åt höger.

EDIT: http://www.sportrider.com/bikes/146_perf_nums/ här finns lite skoj info...

 

[J.Andersson]

Vad gör R1:an resp. R6:an 0-200 på?

0-100 är identiskt om inte r6an är lite snabbare, vid 200 har kanske r1an knappat före.. och efter 400 så försvinner r1 mer och mer.... kommer inte ihåg tiderna...

edit snackar vi meter eller km/h :kocko

 

[Exup]

Bikes test av R1-98årsmod:

0-100 km/h 2,76 sek
0-120 km/h 3,75 sek
0-150 km/h 5,05 sek
0-180 km/h 6,91 sek
0-200 km/h 8,68 sek
0-200 m 6,75 sek/178 km/h
0-400 m 10,43 sek/206 km/h
0-1000 m 19,79 sek/240 km/h

 

[e4jägaren]

Tack för svaren! Nu vet jag även vart sökfunktionen finns, så nu kommer jag inte att fråga en massa dumma saker mer.

 

[e4jägaren]

0-100 är identiskt om inte r6an är lite snabbare, vid 200 har kanske r1an knappat före.. och efter 400 så försvinner r1 mer och mer.... kommer inte ihåg tiderna...

edit snackar vi meter eller km/h :kocko

Jag pratade km/h, ursäkta om jag inte specificerade mig mer noggrant.

Någon som vet tiden för R6:an?

 

[J.Andersson]

Jag pratade km/h, ursäkta om jag inte specificerade mig mer noggrant.

Någon som vet tiden för R6:an?

YZF-R1 -03
0-100 km/h = 3,5s
0-200 km/h = 8,2s
0-400 m = 10,5s
0-1000 m = 19,4s

YZF-R6 -03
0-100 km/h = 3,0s
0-200 km/h = 10,8s
0-400 m = 10,9s
0-1000 m = 20,7s

 

[wonderwizard]

0-100 är identiskt om inte r6an är lite snabbare, vid 200 har kanske r1an knappat före.. och efter 400 så försvinner r1 mer och mer.... kommer inte ihåg tiderna...

edit snackar vi meter eller km/h :kocko

vafan... gör R1:an & R6:an mer än 400... det va som fan

 

[e4jägaren]

YZF-R1 -03
0-100 km/h = 3,5s
0-200 km/h = 8,2s
0-400 m = 10,5s
0-1000 m = 19,4s

YZF-R6 -03
0-100 km/h = 3,0s
0-200 km/h = 10,8s
0-400 m = 10,9s
0-1000 m = 20,7s

Tack så mycket för infot!

0-100 på 3 sek. Fan, klarar man av det utan att hojjen reser över? Hur res-benägen är R1 och R6 föresten? Reser dom över direkt man tittar på gasen eller? Jag frågar av ren nyfikenhet för jag kommer nog aldrig att våga köra en själv.

 

[Olof Eriksson]

Tack så mycket för infot!

0-100 på 3 sek. Fan, klarar man av det utan att hojjen reser över? Hur res-benägen är R1 och R6 föresten? Reser dom över direkt man tittar på gasen eller? Jag frågar av ren nyfikenhet för jag kommer nog aldrig att våga köra en själv.

Nej man klarar inte av det om man inte tränat på det, tiden alltså. R1an har jag inte provat av någon anledning men R6an börjar resa på sig runt 70 nånstans på första växeln, brukar du kopplingen normalt (dvs inte gör någon racestart) så hinner du slå av innan du går över, jag tror inte man kan gå över om man hänger över tanken men jag har inte provat så långt . Däremot om man startar på höga varv och tappar kopplingen kan det vara svårt att hänga med ;D

Men visst, en del klarar inte av att släppa på gasen när det börjar resa sig, så nog kan man gå över om man försöker sig på sånt.

Går att få upp den på tvåan om du släpper ner den från ettan å växlar påväg ner (använder dämparna). Jag gjorde ofta det misstaget när jag började på den.

Jag har även provat 0-max på första växeln med CBR1000RR, för mig reste den ingenting Men jag gissar att den är våldsammare när den väl kommer. Båda hjulen i backen är sättet man kör på ändå så

Ska man ha en standardhoj som reser sig när man tittar på gasen så ska man ha en Husaberg 650 från 04 å frammåt. Aldrig kört något som var så bakhjulsbenäget

 

[e4jägaren]

Går att få upp den på tvåan om du släpper ner den från ettan å växlar påväg ner (använder dämparna). Jag gjorde ofta det misstaget när jag började på den.

hur menar du nu?

 

[Fluxir]

hur menar du nu?

han menar nog att då hojen rest sig på Ettan å det är dags för nästa växel, så dimper den ner en snabbis å reser sig med hjälp av "studsen" som blir när framhjulet går i backen igen...
har ja fattat rätt?

 

[Olof Eriksson]

han menar nog att då hojen rest sig på Ettan å det är dags för nästa växel, så dimper den ner en snabbis å reser sig med hjälp av "studsen" som blir när framhjulet går i backen igen...
har ja fattat rätt?

Det stämmer aldeles utmärkt Kanske lite orelevant i frågan, men det kan kännas lite obehagligt. Eller behagligt

 

[Slappa]

Tack så mycket för infot!

Hur res-benägen är R1 och R6 föresten?

Ibland lite då o då tar dom en tur till Danmark för o köpa billig sprit annars tror jag de är rätt lugnt
//D

 

[P-E]

Det stämmer aldeles utmärkt Kanske lite orelevant i frågan, men det kan kännas lite obehagligt. Eller behagligt

Irrelevant.

 

[repan]

Irelevant.

Irrelevant ... lr

 

[P-E]

Irrelevant ... lr

A så stavas det nog.

 

[nasholm6]

Ibland lite då o då tar dom en tur till Danmark för o köpa billig sprit annars tror jag de är rätt lugnt
//D

Hehehe....

 

[J.Andersson]

vafan... gör R1:an & R6:an mer än 400... det va som fan

hey there smart guy


ja man får nog öva ett tag om man ska pressa såna där tider.

 

[UltraMarine]

Irrelevant.

är inte hela tråden det?