R1 i raceutförande. Hyfsat fet.

Goodstuff skrev:
Yamaha Moto France har tagit fram en egen sving med mindre lateral styvhet, för att hjälpa däcken bibehålla fästet vid nedlägg.. Den använder numer även Belgardakillarna men då har de lackat den.
Den går att köpa från Yamaha. http://www.yamaha-racingparts.com/

Sving med mindre styvhet?? :confused:
Man vill väl ha mer styvhet!!??

Lateral=sidorörelse b.t.w
 
maxximus skrev:
Sving med mindre styvhet?? :confused:
Man vill väl ha mer styvhet!!??

Lateral=sidorörelse b.t.w
Kanske inte, ibland får man nog tulla på vissa styvheter om man vill ha mer grepp.
T ex ger ju inte hårda dämpare bättre fäste snarare sämre, men däremot bättre väghållning.
Man måste nog hitta en kompromiss.
 
Man vill ha styvhet lateralt men inte för mycket styvhet, i längdriktningen villman ha mer styvhet och därför har svingarna blivit grövre i den riktningen på senare år.
När man kör med mycket nedlägg så påverkas inte fjädringen särskilt mycket vid gropar eller slag.
Se bilden.
Den röda pilen uppåt från däckets kontaktyta visar hur kraften rör sig om man kör på ett gupp.
Den röda pilen till höger visar hur fjädringen rör sig.
Den gröna pilen visar var det är man justerat svingens styvhet - lateralt.

Om svingen är för styv lateralt så får däcket svårare att behålla greppet eftersom fjädringen inte kan ta upp tillräckligt av kraften, jämför om du kör rakt fram då nästan 100% av kraften från guppet kan tas av fjädringen, utan det blir däckets och svingens egenskaper som avgör.

De nyaste hojarna har ju feta svingar från sidan men de är smala och "mjuka" åt andra hållet. Honda har applicerat ungefär samma idéer i uppbyggnaden av styrhuvudet på CBR1000RR men det har jag ingen bra bild på. Ramen är där konstruerad för att hjäpa däcket vid nedlägg genom att ha ett visst flex.
 

Bifogat

  • sving.jpg
    sving.jpg
    39.5 KB · Visningar: 62
ozto skrev:
jag kan inte så mycket om mcdäck men ser det inte ut som om framdäcket sitter åt fel håll på den högra?

brukar det inte va så att v-mönstret är åt andra hållet, som på bakhjulet?

De flesta MC-framdäck ser spontant ut att sitta åt fel håll, men man får tänka på att bakdäcket driver och framdäcket plogar och därmed ska mönstren vara vända åt olika håll!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top