R1 i raceutförande. Hyfsat fet.

Goodstuff skrev:
Yamaha Moto France har tagit fram en egen sving med mindre lateral styvhet, för att hjälpa däcken bibehålla fästet vid nedlägg.. Den använder numer även Belgardakillarna men då har de lackat den.
Den går att köpa från Yamaha. http://www.yamaha-racingparts.com/

Sving med mindre styvhet?? :confused:
Man vill väl ha mer styvhet!!??

Lateral=sidorörelse b.t.w
 
maxximus skrev:
Sving med mindre styvhet?? :confused:
Man vill väl ha mer styvhet!!??

Lateral=sidorörelse b.t.w
Kanske inte, ibland får man nog tulla på vissa styvheter om man vill ha mer grepp.
T ex ger ju inte hårda dämpare bättre fäste snarare sämre, men däremot bättre väghållning.
Man måste nog hitta en kompromiss.
 
Man vill ha styvhet lateralt men inte för mycket styvhet, i längdriktningen villman ha mer styvhet och därför har svingarna blivit grövre i den riktningen på senare år.
När man kör med mycket nedlägg så påverkas inte fjädringen särskilt mycket vid gropar eller slag.
Se bilden.
Den röda pilen uppåt från däckets kontaktyta visar hur kraften rör sig om man kör på ett gupp.
Den röda pilen till höger visar hur fjädringen rör sig.
Den gröna pilen visar var det är man justerat svingens styvhet - lateralt.

Om svingen är för styv lateralt så får däcket svårare att behålla greppet eftersom fjädringen inte kan ta upp tillräckligt av kraften, jämför om du kör rakt fram då nästan 100% av kraften från guppet kan tas av fjädringen, utan det blir däckets och svingens egenskaper som avgör.

De nyaste hojarna har ju feta svingar från sidan men de är smala och "mjuka" åt andra hållet. Honda har applicerat ungefär samma idéer i uppbyggnaden av styrhuvudet på CBR1000RR men det har jag ingen bra bild på. Ramen är där konstruerad för att hjäpa däcket vid nedlägg genom att ha ett visst flex.
 

Bifogat

  • sving.jpg
    sving.jpg
    39.5 KB · Visningar: 62
ozto skrev:
jag kan inte så mycket om mcdäck men ser det inte ut som om framdäcket sitter åt fel håll på den högra?

brukar det inte va så att v-mönstret är åt andra hållet, som på bakhjulet?

De flesta MC-framdäck ser spontant ut att sitta åt fel håll, men man får tänka på att bakdäcket driver och framdäcket plogar och därmed ska mönstren vara vända åt olika håll!
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top