R1 04a Vet någon nåt?

COBRAN skrev:
Hej där YAMAHA R6 03 kan du inte lägga upp bilden du såg? MVH Nicke

ACF21E.jpg


r68.jpg


Ännu kattigare-Kattögon. :brynad
 
twinner666 skrev:
alltså runt 130 i bänken då? jappshojar :D

Det är inte HONDA vi pratar om :D :D :fakta

Mr. Dante skrev:
Yamahan hörde jag skulle höja vikten till 220Kg och banta effekten till 120hk.. :slicka

Det är ju klart, hur ska annars alla andra hänga med :slicka
 
Mr. Dante skrev:
Det är ju den nya Hondan.. :fakta
Yamahan hörde jag skulle höja vikten till 220Kg och banta effekten till 120hk.. :slicka

Är det för att dom andra tillverkarna inte ska känna sig för underlägsna då eller?? :slicka
 
Mr. Dante skrev:
Det är ju den nya Hondan.. :fakta
Yamahan hörde jag skulle höja vikten till 220Kg och banta effekten till 120hk.. :slicka

Ha ha ha!!! Asgarvar!!

Hörde åxå lite rykten ang nya Bladen, dom ska använda sig av chassit på VTX 1800!

Gummit på fotpinnarna skulle dom byta ut mot riktiga fotplattor, modell större!

Dessutom skulle det införas värmeslingor på handtagen, men jag vet inte helt säkert, det e som sagt ryktesvägen.....

Ha ha!

/T
 
R1 Uffe skrev:
Det är inte HONDA vi pratar om :D :D


Honda anger väll 152 på bladen men har i alla tester lägre effekt än ZX-9 som anger 144.

...och det är japshojar ! :fakta

Europeiska hojar är (tyvärr) inte i närheten.
 
men hallå, dom uppgifter som upges av tillverkare anger motorhästar, inte hästar på bakhjulet......så därför skiljer det lite
 
Ravetrancer skrev:
men hallå, dom uppgifter som upges av tillverkare anger motorhästar, inte hästar på bakhjulet......så därför skiljer det lite

Exakt. Vevaxeleffekt är något helt annat än bakhjulseffekt. I det senare fallet finns många parametrar som spelar in, exempelvis kedjekondition (smörjning) och hjuldiameter.
 
Yamaha suger :slicka
 
COBRAN skrev:
Ja för VTR SP1an knäcker väl det mesta!!? Jo det är säkert jag vet faktiskt ett fall då SP1an till och med spöade en YAMAHA TTR90!!!!! :D

Honda e bäst.... :rofl
 
valmers skrev:
Exakt. Vevaxeleffekt är något helt annat än bakhjulseffekt. I det senare fallet finns många parametrar som spelar in, exempelvis kedjekondition (smörjning) och hjuldiameter.


Näääh, e det sant? Hmmmmm...... :eek:
 
TbA skrev:
Helt rätt uppfattat !!! :tummenupp

Ööööööö......va f*nnnn.... det var inte rätt....finns det inte straff på sådant här på forumet :mad:
 
valmers skrev:
Javisst. Verkar som om väldigt många inte har förstått det, dock.

Skojjar du, ärligt talat tror jag att fler än du verkar tro är ganska pålästa när det gäller prestandafrågor på sina respektive hojjar!!!

Hej svej! :hej

/T
 
Fast vad bryr vi oss egentligen. 1000-kubikare är för folk med liten pick. :fakta :hej
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top